תאריך תצוגה: 26/01/2024
הקליקו על כותרת הסעיף
חלק א': הוראות כלליות
פרק ראשון: הגדרות
1. הגדרות
פרק שני: רשיונות עובדי טיס והגדרים
2. איסור לשמש כעובד טיס ללא רשיון או הגדר מתאימים
3. תנאי למתן רשיון עובד טיס או הגדר
4. רשיון או הגדר זמניים
5. סוגי רשיונות לעובדי טיס שהם אנשי צוות אויר
6. סוגי רשיונות לעובדי טיס שאינם אנשי צוות אויר
7. סוגי ההגדרים לעובדי טיס
8. בקשה לרשיון, להגדר, לאישור או לחידוש
9. רשיון עובד טיס
10. אישור רשיון או הגדר מאת מדינה חברה
11. רשיון מוגבל או הגדר מוגבל
12. אישור היעדר הרשעות פליליות
12א. תעודה מאת קצין בטחון
13. התליית רשיון עובד טיס
13א. הגבלות על מילוי תפקיד איש צוות
14. מרמה או מצג שוא
15. התליית רשיון
16. ביטול רשיון
16א. מניעת שימוש בזכויות של רשיון חוץ
17. החזרת רשיון שבוטל או הותלה
18. בקשה לרשיון או להגדר לאחר ביטולם
19. שימוש בזכויות רשיון
20. שימוש בזכויות הגדר
21. חידוש זכות, רשיון או הגדר שפקעו
21א. גיל מרבי לטייס בתובלה אווירית מסחרית
21ג. הגבלת גיל טייס בטיסה מסחרית בכלי טיס קטן
21ד. מיומנות בשפה האנגלית
22. נסיון לצורך הטסת כלי טיס כטייס מפקד
23. נסיון לביצוע טיסות לילה
24. נסיון לשימוש בזכויות כטכנאי טיס
25. פטור למוסמכי חיל האויר הישראלי
26. שינוי מען
27. כפל רשיון
פרק שלישי: מבחנים עיוניים ומבחנים מעשיים
סימן א': מבחנים עיוניים
28. מועד המבחן
29. תנאים למבחן עיוני
30. ציון מעבר מזערי
31. אישור מבחן עיוני
32. העתקת מבחן עיוני או מעשה מרמה אחר
33. מבחן עיוני חוזר
סימן ב': מבחנים מעשיים בטיסה
34. תנאים למבחן מעשי בטיסה
35. מבחן מעשי חוזר בטיסה
36. מבחן מעשי בטיסה
פרק רביעי: מבחני רמה לטייסים
37. מבחן רמה תקופתי לבעל רישיון טייס פרטי
38. מבחן רמה תקופתי לבעל רישיון טייס מסחרי ולבעל רישיון טייס תובלה בנתיבי אוויר
פרק חמישי: זיכוי זמן טיסה
39. רישום ביומן
40. הצגת יומן לבקורת
41. זיכוי זמן טיסה כטייס פרטי
42. זיכוי זמן טיסה כטייס מסחרי
43. זיכוי זמן טיסה כטייס תובלה בנתיבי אויר
44. זיכוי זמן טיסת מכשירים
45. זיכוי זמן הדרכה
פרק ששי: הסבה
46. איסור הטסת כלי טיס ללא בחינה או הסבה
47. תנאי הסבה מקבוצה לקבוצה
48. תנאי הסבה בתוך קבוצה
פרק שביעי: ועדת ערר לרישוי
49. מתן החלטה
50. זכות ערר
51. הגשת השגה או ערר
52. תוקף החלטה
53. עיכוב ביצוע החלטה
54. הרכב ועדת הערר
55. סמכויות ועדת הערר
56. נוהלי עבודת ועדת הערר
57. אי תלות בסדרי דין ובדיני ראיות
58. החלטת ועדת הערר
59. סופיות החלטת ועדת הערר
פרק שמיני: בדיקות רפואיות
60. הגדרות
60א. מתן הרשאה לרופא
61. תנאים למתן תעודה רפואית
62. מקום הבדיקות הרפואיות
63. חובת המבקש תעודה רפואית
64. בדיקות רפואיות
65. המוסמכים לערוך בדיקות רפואיות
66. תקופת תוקפה של תעודה רפואית
67. איסור להשתמש ברשיון ללא תעודה רפואית תקפה
68. מקרים מיוחדים
69. סמכויות רופא הרשות
70. ועדת ערר רפואית
פרק תשיעי: בוחנים
71. מינוי בוחנים
חלק ב': רשיונות לטייסים
פרק ראשון: רשיון טייס מתלמד
72. כשירות לקבלת רשיון טייס מתלמד
73. תנאים לטיסות יחיד
74. ידע מקצועי
75. תדריכי קרקע והדרכת טיסה באוירון ובאווירון זעיר
76. תדריכי קרקע והדרכת טיסה בדאון
77. תדריכי קרקע והדרכת טיסה ברוטורקרפט
78. תדריכי קרקע והדרכת טיסה בספינת אויר
79. תדריכי קרקע והדרכת טיסה בבלון מאוייש
80. אישור הדרכה
81. אימוני ניווט יחיד באוירון, או בהליקופטר
82. אימוני ניווט יחיד בספינת אויר
83. טיסת ניווט
84. הגבלות החלות על טייס מתלמד
85. תוקף הרישיון
86. חידוש רשיון
פרק שני: רשיון טייס פרטי
87. כשירות לקבלת רשיון טייס פרטי
88. הידע המקצועי הדרוש לקבלת הרשיון
89. הנסיון הדרוש לקבלת הגדר אוירון
89א. הנסיון הדרוש לקבלת הגדר אוירון זעיר
90. הנסיון הדרוש לקבלת הגדר דאון
91. הנסיון הדרוש לקבלת הגדר הליקופטר
92. הנסיון הדרוש לקבלת הגדר ג'רופלן
93. הנסיון הדרוש לקבלת הגדר ספינת אויר
94. הנסיון הדרוש לקבלת הגדר בבלון מאוייש
95. אישור הדרכה ביומן
96. תדריכי קרקע והדרכת טיסה באוירון
96א. תדריכי קרקע והדרכת טיסה באוירון זעיר
97. תדריכי קרקע והדרכת טיסה בדאון
98. תדריכי קרקע והדרכת טיסה בהליקופטר
99. תדריכי קרקע והדרכת טיסה בג'רופלן
100. תדריכי קרקע והדרכת טיסה בספינת אויר
101. תדריכי קרקע והדרכת טיסה בבלון מאוייש
102. מיומנות טיסה
103. זכויות טייס פרטי והגבלות החלות עליו
104. דרישות לטייס מפקד של כלי טיס הגורר דאון
105. שמירת זכויותיו של טייס פרטי
פרק שלישי: רשיון טייס מסחרי
106. כשירות לקבלת רשיון טייס מסחרי
107. ידע מקצועי הדרוש לקבלת הרשיון
108. הנסיון הדרוש לקבלת הגדר אוירון
108א. הנסיון הדרוש לקבלת הגדר אוירון זעיר
109. הנסיון הדרוש לקבלת הגדר הליקופטר
110. הנסיון הדרוש לקבלת הגדר דאון
111. הנסיון הדרוש לקבלת הגדר ג'רופלן
112. הנסיון הדרוש לקבלת הגדר ספינת אויר
113. הנסיון הדרוש לקבלת הגדר בלון מאוייש
114. אישור הדרכה ביומן
115. תדריכי קרקע והדרכת טיסה באוירון
115א. תדריכי קרקע והדרכת טיסה באוירון זעיר
116. תדריכי קרקע והדרכת טיסה בדאון
117. תדריכי קרקע והדרכת טיסה בהליקופטר
118. תדריכי קרקע והדרכת טיסה בג'רופלן
119. תדריכי קרקע והדרכת טיסה בספינת אויר
120. תדריכי קרקע והדרכת טיסה בבלון מאוייש
121. מיומנות טיסה
122. זכויות הגדר אוירון
122א. זכויות הגדר אוירון זעיר
123. זכויות הגדר הליקופטר
124. זכויות והגבלות הגדר דאון, ג'רופלן, ספינת אויר ובלון מאוייש
125. שמירת זכויות
פרק רביעי: רשיון טייס תובלה בנתיבי אויר
126. כשירויות לקבלת רשיון טייס תובלה בנתיבי אויר
127. ידע מקצועי הדרוש לקבלת הרשיון
128. הנסיון הדרוש לקבלת רשיון עם הגדר אוירון
129. הנסיון הדרוש לקבלת רשיון עם הגדר הליקופטר
129א. תדריכי קרקע והדרכת טיסה
130. מיומנות טיסה לקבלת הגדר אוירון
131. מיומנות טיסה לקבלת הגדר הליקופטר
132. זכויותיו של טייס תובלה בנתיבי אויר
133. שמירת זכויותיו של טייס תובלה בנתיבי אויר
פרק חמישי: רשיון מדריך טיס
134. כשירות לקבלת רשיון מדריך טיס
135. דרישות קורס מדריכי טיס
136. הוכחת ידע מקצועי
137. מיומנות טיסה
138. תוקף הרשיון
139. הגדרים נוספים למדריך טיס
140. זכויות מדריך טיס
141. מגבלות רשיון מדריך טיס
142. חידוש רשיונות מדריך טיס
143. מעבר מהגדר הדרכה לרשיון מדריך טיס
144. רישומי מדריך טיס
חלק ג': רשיונות לאנשי צוות אויר שאינם טייסים
פרק ראשון: נווט טיס
145. כשירות לקבלת רשיון נווט טיס
146. ידע מקצועי הדרוש לקבלת הרשיון
147. הנסיון הדרוש לקבלת הרשיון
148. מיומנות מקצועית
149. זכויותיו של נווט טיס
פרק שני: טכנאי טיס
150. כשירות לקבלת רשיון טכנאי טיס
151. ידע מקצועי הדרוש לקבלת הרשיון
152. הנסיון הדרוש לקבלת הרשיון
153. מיומנות מקצועית
154. זכויותיו של טכנאי טיס
פרק שלישי: אלחוטאי - טיס
155-160. פרק רביעי: אלחוטאי טיס לרדיו-טלפון
161. רשיון אלחוטאי טיס לרדיו-טלפון
162. הוכחת ידע מקצועי
163. זכויותיו של אלחוטאי טיס לרדיו-טלפון
164. רשיון מוגבל
165. זכויותיו של אלחוטאי טיס רדיו-טלפון מוגבל
חלק ד': הגדרי טייסים
פרק ראשון: הגדר כלי טיס
סימן א': הגדר אוירון קבוצה א'
166. כשירות לקבלת הגדר אוירון קבוצה א'
167. הוכחת ידע מקצועי
168. הדרכה באויר
169. מיומנות טיסה
סימן ב': הגדר אוירון קבוצה ב'
170. כשירות לקבלת הגדר אוירון קבוצה ב'
171. הוכחת ידע מקצועי
172. הדרכה באויר
173. מיומנות טיסה
סימן ג': הגדר אוירון קבוצה ג'
174. כשירות לקבלת הגדר אוירון קבוצה ג'
175. הוכחת ידע מקצועי
176. הדרכה באויר
176א. הדרכה בדבר הימנעות ממצבי טיסה חריגים והיחלצות מהם (UPRT ) - הגדר אווירון קבוצה ג'
177. מיומנות טיסה
סימן ד': הגדר אוירון קבוצה ד'
178. כשירות לקבלת הגדר אוירון קבוצה ד'
179. הוכחת ידע מקצועי
180. הדרכה באויר
180א. הדרכה בדבר הימנעות ממצבי טיסה חריגים והיחלצות מהם (UPRT ) - הגדר אווירון קבוצה ד'
181. מיומנות טיסה
סימן ה': הגדר רוטורקרפט
182. כשירות לקבלת הגדר רוטורקרפט
183. הוכחת ידע מקצועי
184. הדרכה באויר
185. מיומנות טיסה
סימן ו': הגדר אוירון זעיר
185א. כשירות לקבלת הגדר אוירון זעיר
185ב. הוכחת ידע מקצועי
185ג. הדרכה באויר
185ד. הנסיון הדרוש לקבלת הגדר
185ה. מיומנות טיסה
185ו. כשירות לקבלת הגדר
185ז. הוכחת ידע מקצועי
185ח. הדרכה באויר
185ט. הוכחת מיומנות טיסה
185י. זכויות הגדר
185יא. שמירת זכויות
פרק שני: הגדר מכשירים
186. כשירות לקבלת הגדר מכשירים
187. הוכחת ידע מקצועי
188. הנסיון הדרוש לקבלת הגדר מכשירים
189. מיומנות טיסה
190. זכויות טייס שברשיונו הגדר מכשירים
191. חידוש זכויות שבהגדר מכשירים
192. דרישות לאישור קטגוריות II ו–III
193. דרישות נסיון לקטגוריות II ו-III
194. מבחן מעשי
195. תקופת תקפו של אישור קטגוריות II ו-III
פרק שלישי: הגדרי מאמן טיס
סימן א': הגדר מאמן טיס
196. כשירות לקבלת הגדר מאמן טיס
197. הנסיון הדרוש לקבלת הגדר מאמן טיס
198. זכויות מאמן טיס וההגבלות החלות עליו
199. מתן הגדר מאמן טיס על טיפוס מסויים
סימן ב': הגדר מאמן טיס חקלאי
200. כשירות לקבלת הגדר מאמן טיס חקלאי
201. הוכחת ידע מקצועי
202. הנסיון הדרוש לקבלת הגדר מאמן טיס חקלאי
203. זכויות מאמן טיס חקלאי וההגבלות החלות עליו
פרק רביעי: הגדרי טייס ניסוי
סימן א': טייס ניסוי סוג 1
204. כשירות לקבלת הגדר טייס ניסוי סוג 1
205. זכויותיו של טייס ניסוי סוג 1
206. תקופת תוקף ההגדר
207. חידוש ההגדר
סימן ב': טייס ניסוי סוג 2
208. כשירות לקבלת הגדר טייס ניסוי סוג 2
209. זכויותיו של טייס ניסוי סוג 2
210. תקופת תוקף ההגדר
211. חידוש ההגדר
211א. טיסת ניסוי בכלי טיס שבנה חובב
פרק חמישי: הגדר חקלאי
212. כשירות לקבלת הגדר חקלאי
213. הוכחת ידע מקצועי
214. הנסיון הדרוש לקבלת הגדר חקלאי
215. מיומנות טיסה
216. זכויות טייס שברשיונו הגדר חקלאי וההגבלות החלות עליו
217. תקופת תוקף ההגדר
218. חידוש ההגדר
218א. כשירות לקבלת ההגדר
218ב. הוכחת הידע המקצועי לקבלת ההגדר
218ג. הנסיון הדרוש לקבלת ההגדר
218ד. תדריכי קרקע והדרכת טיס באוירון
218ה. מיומנות טיסה
218ו. פטורים
218ז. זכויות טייס בעל הגדר
218ח. שמירת זכויות
218ט. כשירות לקבלת הגדר
218י. הדרכה לקבלת הגדר
218יא. הוכחת ידע מקצועי
218יב. זכויות טייס בעל הגדר
חלק ה': רשיונות לעובדי טיס שאינם אנשי צוות אויר
פרק ראשון: רשיון טכנאי לבדק כלי טיס
סימן א': כללי
219. הגדרות
220. פירוט ההגדר ברשיון טכנאי לבדק כלי טיס
221. שטחי ההתמחות המקצועית של טכנאי לבדק כלי טיס
222. כשירות לקבלת רשיון טכנאי לבדק כלי טיס
223. בקשה לרשיון טכנאי לבדק כלי טיס
224. מבחנים עיוניים ומבחני כושר ביצוע
225. ציון מעבר במבחן עיוני ובמבחן כושר ביצוע
226. תוקף מבחנים עיוניים
227. מבחן עיוני חוזר
228. מבחן חוזר להוכחת כושר ביצוע
229. תנאים למתן הגדר נוסף
230. תוקף הרשיון
231. חידוש הרשיון
סימן ב': רשיון טכנאי לבדק כלי טיס סוג 2
232. ידע מקצועי
233. הנסיון הדרוש לקבלת רשיון
234. כושר ביצוע
235. הגדר נוסף
236. זכויות טכנאי לבדק כלי טיס סוג 2
סימן ג': רשיון טכנאי לבדק כלי טיס סוג 1
237. הוכחת ידע מקצועי
238. נסיון מקצועי
239. כושר ביצוע
240. הגדר נוסף
241. זכויות טכנאי לבדק כלי טיס סוג 1
242 - 248. זכויות טכנאי לבדק כלי טיס סוג 1
249 - 255. זכויות טכנאי לבדק כלי טיס סוג 1
סימן ד': רשיון טכנאי לבדק כלי טיס סוג 2 מוגבל
סימן ה': רשיון טכנאי לבדק כלי טיס סוג 1 מוגבל
פרק שני: רשיון פיקוח על תנועה אוירית
סימן א': כללי
256. הגדרות
257. כשירות לקבלת רשיון מפקח על תנועה אוירית
258. הידע המקצועי הדרוש לקבלת הרשיון
259. הנסיון הדרוש לקבלת הרשיון
260. הגדרי פיקוח על תנועה אוירית
261. תנאים לקבלת הגדר פיקוח נוסף
262. שימוש בזכויות הרשיון
263. פקיעת תוקף הגדר פיקוח
264. חידוש זכות שימוש בזכויות לפי רשיון
סימן ב': הגדר פיקוח שדה
265. כשירות לקבלת הגדר פיקוח שדה
266. הידע המקצועי הדרוש לקבלת ההגדר
267. הנסיון הדרוש לקבלת הגדר פיקוח שדה
268. מיומנות מקצועית
269. זכויותיו של מפקח פיקוח שדה
סימן ג': הגדר פיקוח גישה
270. כשירות לקבלת הגדר פיקוח גישה
271. הידע המקצועי הדרוש לקבלת ההגדר
272. הנסיון הדרוש לקבלת הגדר פיקוח גישה
273. מיומנות מקצועית
274. זכויותיו של מפקח שירות, פיקוח גישה
סימן ד': הגדר פיקוח מרחב
275. כשירות לקבלת הגדר פיקוח מרחב
276. הידע המקצועי הדרוש לקבלת הגדר
277. הנסיון הדרוש לקבלת ההגדר
278. מיומנות מקצועית
279. זכויותיו של מפקח שירות פיקוח מרחב
סימן ה': הגדר פיקוח מכ"ם
280. כשירות לקבלת הגדר פיקוח מכ"ם
281. הידע המקצועי הדרוש לקבלת ההגדר
282. הנסיון הדרוש לקבלת ההגדר
283. מיומנות מקצועית
284. זכויותיו של מפקח פיקוח מכ"ם
פרק שלישי: רשיון תדריכן מודיעין טיס
285 - 289. פרק רביעי: קצין מבצעי אויר
290. כשירות לקבלת רשיון קצין מבצעי אויר
291. ידע מקצועי הדרוש לקבלת הרשיון
292. הנסיון הדרוש לקבלת הרשיון
293. מיומנות מקצועית
294. זכויותיו של קצין מבצעי אויר
פרק חמישי: מקפל מצנחים ומקפל מצנחים בכיר
סימן א': כללי
295. הגדרות
296. הגדרי קיפול מצנחים
297. תנאים לקבלת הגדר נוסף
סימן ב': רשיון מקפל מצנחים
298. כשירות לקבלת רשיון מקפל מצנחים
299. ידע מקצועי הדרוש לקבלת הרשיון
300. הנסיון הדרוש לקבלת הרשיון
301. מיומנות מקצועית
302. זכויות מקפל מצנחים
סימן ג': רשיון מקפל מצנחים בכיר
303. כשירות לקבלת רשיון מקפל מצנחים בכיר
304. הידע המקצועי הדרוש לקבלת הרשיון
305. הנסיון הדרוש לקבלת הרשיון
306. מיומנות מקצועית
307. זכויות מקפל מצנחים בכיר
חלק ו': הגדרי מאמן שאינו טייס
פרק ראשון: הגדר מאמן טכנאי טיס
308. כשירות לקבלת הגדר מאמן טכנאי טיס
309. זכויות מאמן טכנאי טיס והגבלותיו
פרק שני: הגדר מאמן מפקח על תנועה אוירית
310. כשירות לקבלת הגדר מאמן מפקח על תנועה אוירית
311. הידע המקצועי הדרוש לקבלת ההגדר
312. הנסיון הדרוש לקבלת ההגדר
313. מיומנות מקצועית
314. זכויותיו של מאמן מפקח על תנועה אוירית
315. שימוש בזכויות הגדר
פרק שלישי: הגדר מאמן תדריכן מודיעין טיס
316 - 320. חלק ז': תעודת איש צוות
321. כשירות לקבלת תעודת איש צוות
322. תנאים למתן תעודת איש צוות
323. בקשה לתעודת איש צוות
324. זכויות מחזיק בתעודת איש צוות
325. חובות המפעיל לגבי תעודת איש צוות
326. חובות המחזיק בתעודת איש צוות
327. התלייה או ביטול תעודת איש צוות
328. פקיעתה של תעודת איש צוות
חלק ח': הוראות שונות
329. סמכות השר ליתן פטור
329א. חובת ביטוח תנאי לאישור תכנית הדרכה אישית
330. הוראות מעבר
331. עונשין
332. ביטול
333. תחילה
1.1 דרגות בריאות
1.2 הצהרה רפואית ויתור על סודיות רפואית ומסמכים
1.3 חובת דיווח על ממצא רפואי
1.4 דרישות לחידוש תעודה רפואית
1.5 בדיקות רפואיות ודרישות גופניות ונפשיות
1.6 בדיקות רפואיות ודרישות גופניות ונפשיות
2.1 מחלה גופנית
2.2 מחלה התקפית
2.3 ליקוי נפשי
2.4 ליקוי נפשי
2.5 ליקוי נפשי
2.6 ליקוי נפשי
2.7 ליקוי נפשי
2.8 ליקוי נפשי
2.9 ליקוי נפשי
2.10 ליקוי נפשי
2.11 ליקוי נפשי
2.12 ליקוי נפשי
2.13 ליקוי נפשי
2.14 ליקוי נפשי
2.15 ליקוי נפשי
2.16 ליקוי נפשי
2.17 ליקוי נפשי
2.18 ליקוי נפשי
2.19 עגבת
2.20 מחלות נשים והריון
2.21 גמר הריון
2.22 מחלות עצמות ושרירים
2.23 אוזניים
2.24 אף וחלל הפה
3.1 דרישות כושר ראייה
5.1 מחלה גופנית
5.2 מחלה התקפית
5.3 ליקוי נפשי
5.4 מחלת כפיון ומערכת העצבים
5.5 חבלה בראש
5.6 מחלות לב וכלי דם
5.7 לחץ דם ומחזור דם
5.8 דרכי הנשימה
5.9 בית החזה
5.10 שחפת
5.11 מחלות מעיים קיבה ובקע
5.12 מצב לאחר ניתוח מעברי המרה או מערכת העיכול
5.13 הפרעות מטבוליות
5.14 סכרת
5.15 קשרי לימפה
5.16 מחלות כליות ודרכי השתן
5.17 עגבת
5.18 מחזור חדשי
5.19 הריון
5.20 גמר הריון
5.21 מחלת עצמות ושרירים
5.22 אוזניים
5.23 אף וחלל הפה
6.1 דרישות כושר ראייה
6.2 עוצמת תאורה בבדיקות ראייה
6.3 זיהוי צבעים
7.1 חופש מפגם בשמיעה
7.2 כושר שמיעה
8.1 מחלה גופנית
8.2 מחלה התקפית
8.3 ליקוי נפשי
8.4 מחלת כפיון ומערכת העצבים
8.5 חבלה בראש
8.6 מחלות לב וכלי דם
8.7 לחץ דם ומחזור דם
8.8 כלי דם
8.9 דרכי הנשימה
8.10 ליקוי בלתי פעיל
8.11 מחלות מעיים קיבה ובקע
8.12 הפרעות מטבוליות
8.13 סכרת
8.14 קשרי לימפה
8.15 מחלות כליות ודרכי השתן
8.16 ניתוח בכליות ודרכי השתן
8.17 עגבת
8.18 מחלות עצמות ושרירים
8.19 אוזניים
8.20 אף וחלל הפה
8.21 ליקוי בדיבור
8.22 מחזור חדשי
9.1 דרישות כושר ראייה
9.2 עוצמת תאורה בבדיקת ראייה
9.3 זיהוי צבעים
10.1 חופש מפגם בשמיעה
10.2 כושר שמיעה
התוספת החמישית
התוספת הששית

תקנות הטיס (רשיונות לעובדי טיס), התשמ"א-1981 1

בתוקף סמכותי לפי סעיף 30 ולפי פסקה 2 לתוספת ה' לחוק הטיס, 1927, אני מתקין תקנות אלה:
1.   
"אוירון תובלה" - אוירון שמשקלו למעלה מ-5,700 ק"ג אשר ייעודו העיקרי הוא הובלת נוסעים וטובין;
"איש צוות" - אדם שהציב אותו מפעיל כלי טיס למילוי תפקיד בכלי טיס בזמן טיסה;
"איש צוות אויר" - איש צוות המחזיק ברשיון עובד טיס תקף שהוצא לפי תקנות אלה, הממלא תפקיד מבצעי שדרוש לתפעול כלי טיס בזמן הטיסה כנדרש בספר העזר של אותו כלי טיס;
"אישור העדר הרשעות פליליות" - אישור על העדר הרשעות פליליות שניתן מאת משטרת ישראל;
"אישור רשיון" - הכרת רשות הרישוי ברשיון שניתן במדינה חברה כשקול לרשיון הניתן כדין בישראל;
"בית ספר להוראת טיס" - בית ספר להוראת טיס המחזיק ברשיון שניתן לו לפי תקנות רישוי שירותי התעופה (בתי ספר להוראת טיס), התשל"א-1971;
"בלון" - כלי טיס שקל מהאויר שאינו מונע על ידי מנוע;
"בלון חפשי" - בלון שאינו קשור או מעוגן לקרקע או לעצם המחובר לקרקע;
"בלון מאוייש" - בלון חופשי אשר לפי מיפרט הוראות היצרן, שאישר המנהל, רשאי לשאת אדם אחד או יותר;
"ג'רופלן" - רוטורקרפט אשר, למעט לצורך התנעה ראשונית, הרוטורים שלו מונעים על ידי תגובת זרימת האויר ולא על ידי מנוע, והשואב את יכולת הדחף שלו מפרופלר הפועל מחוץ למערכת הרוטורים שלו;
"ג'רופלן קטן" - ג'רופלן שמשקלו המירבי המורשה להמראה אינו עולה על 450 ק"ג;
"דאון" - כלי טיס הכבד מן האויר, הנתמך בטיסה בעיקר על ידי כנף קבועה ואשר טיסתו אינה תלויה באופן בלעדי במנוע;
"הארגון" - ארגון התעופה האזרחית הבינלאומי;
"הגדר" - הערה הנרשמת ברשיון עובד טיס, המהווה חלק ממנו והקובעת זכות או מגבילה את פעולתה של זכות;
"הדרכה בדבר הימנעות ממצבי טיסה חריגים והיחלצות מהם ( UPRT )" - הדרכה קרקעית וכן הדרכה זוגית או הדרכה במדמה בדבר הימנעות ממצבי טיסה שבהם אווירון חורג, באופן בלתי מכוון, מהמדדים שמאפיינים טיסה בדרך כלל והיחלצות ממצבי טיסה כאמור ( UPRT - Upset Prevention and Recovery Training );
"הטסה" - הפעלת מערכות ההגאים של כלי הטיס בזמן הטיסה;
"הליקופטר" - רוטורקרפט שלצורך תנועתו האופקית משתמש בעיקר ברוטור המונע על ידי מנוע;
"המנהל" - (נמחקה);
"זמן הדרכה זוגית" - זמן הטיסה שבו מקבל מתלמד הדרכה בטיסה מאת מדריך הנמצא עמו בכלי הטיס;
"החלטה" - כל אחד מאלה:
(1) סירוב לתת רשיון, הגדר או תעודת איש צוות, לחדשם או לאשרם;
(2) הכנסת מגבלה ברשיון;
(3) ביטול או התליה של רשיון, הגדר או תעודת איש צוות;
(4) אי הכרה בזכויות לפי תקנות אלה;
"זמן טיסה" - פרק הזמן מהרגע שבו נע כלי הטיס לראשונה בכוחות מנועיו לשם המראה ועד לעצירתו בסוף הטיסה;
"זמן טיסת יחיד" - זמן טיסה בו הטייס הוא המטיס היחיד בכלי הטיס;
"זמן טיסה בדאון" - לרבות בטיסת גרירה ובטיסה חופשית, מהרגע שבו הדאון נע לראשונה לשם המראה ועד לעצירתו ודימום מנועיו בסוף הטיסה;
"זמן טיסת מכשירים" - אותו חלק מזמן הטיסה שבו הטייס מטיס כלי טיס תוך הסתמכות על מכשירי כלי הטיס בלבד ללא נקודת סמך חיצונית;
"זמן טיסת מכשירים מדומה" - פרק הזמן שבו עוסק הטייס על הקרקע בטיסת מכשירים מדומה בעזרת מדמה;
"זמן מכשירים" - זמן טיסת מכשירים וזמן טיסת מכשירים מדומה;
"טייס מפקד" - טייס האחראי לפעולתו ולבטיחותו של כלי טיס בזמן הטיסה;
"טייס משנה" - טייס המחזיק ברישיון טייס הממלא, בנוסף לטייס המפקד, תפקיד בהטסתו של כלי טיס, כנדרש בספר העזר של אותו כלי טיס ולמעט טייס מתלמד;
"טייס מתלמד" - אדם המקבל הדרכה בכלי טיס על מנת שיוכשר לקבלת רשיון טייס;
"טיסה מסחרית" - טיסה לשם הסעת נוסעים או הובלת טובין בתמורה, או טיסה לצרכי עסק או מתן שירות;
"טיסת גרירה" - טיסה שבה דאון נגרר על ידי כלי רכב, אוירון, מגליל או כבל גומי;
"טיסה חקלאית" - טיסה שבה מבצעים פעולות של הטלת חומרי הדברה או דשנים על ידי פיזור, ריסוס, איבוק או עישון;
"טיסת ניסוי" - טיסה שנועדה להראות עמידה בדרישות לצורך הוצאת תעודת סוג ותעודת סוג - תוספת, וטיסה שנועדה לבסס שינויי תכן גדולים;
"טיפוס" ( type ) לעניין כלי טיס - כלי טיס הנמנה עם כלי טיס שיש להם אותו תכן בסיסי, לרבות שינויים בתכן זה שאינם גורמים לשינוי בתכונות הטיסה או ההטסה של כלי הטיס;
"אוירון מקבוצה א'" - אוירון ממין חד-מנועי, יבשתי או ימי, המונע על ידי מנוע בוכנה;
"אוירון מקבוצה ב'" - אוירון ממין רב-מנועי, יבשתי או ימי, המונע על ידי מנועי בוכנה;
"אוירון מקבוצה ג'" - אוירון ממין רב-מנועי, יבשתי או ימי, המונע על ידי מנועי טורבו - פרופלר או מנועי סילון;
"כלי טיס מקבוצה ד'" - כלי טיס, למעט רוטורקרפט, שאינו אוירון מקבוצה א', ב' או ג' ולרבות כלי טיס מורכב;
"טכנאי לבדק כלי טיס" - טכנאי לבדק כלי טיס סוג 2, טכנאי לבדק כלי טיס סוג 1, טכנאי לבדק כלי טיס סוג 2 מוגבל, או טכנאי לבדק כלי טיס סוג 1 מוגבל;
"כלי טיס" - כלי או מיתקן הנתמך בטיסה על ידי תגובות האויר, למעט תגובות כנגד פני הקרקע או המים;
"כלי טיס גדול" - כלי טיס שמשקלו המרבי המורשה להמראה עולה על 5,700 ק"ג;
"כלי טיס קטן" - כלי טיס שמקלו המרבי המורשה להמראה אינו עולה על 5,700 ק"ג;
"כלי טיס מורכב" - כלי טיס בעל מבנה בלתי רגיל או כלי טיס המונע על ידי יחידת כח בעלת הספק של 380 כוח סוס או יותר;
"כט"ר" - כללי טיסת ראיה;
"כטר"ח" - כללי טיסת ראיה חקלאית;
"כט"מ" - כללי טיסת מכשירים;
"כטר"מ" - כללי טיסת ראיה מבוקרת;
"כללי טיסה" - כט"ר, כט"מ, כטר"מ או כטר"ח;
"לילה" - פרק הזמן שבין רבע שעה לאחר שקיעת השמש לבין רבע שעה לפני זריחתה;
"מבחן עיוני" - מבחן להוכחת ידע מקצועי;
"מבחן מעשי" - מבחן לבדיקת מיומנות או כושר ביצוע;
"מבחן רמה" - מבחן תקופתי להוכחת רמת הידע המקצועי של מחזיק ברשיון עובד טיס ומיומנותו המקצועית או מיומנותו בטיסה;
"מדינה חברה" - מדינה שהיא צד לאמנת התעופה האזרחית הבינלאומית שנחתמה בשיקאגו ביום 7 בדצמבר 1944;
"מדמה" - מיתקן שהמנהל אישר לאדם, להדרכת עובדי טיס, לצבירת ניסיון או לבדיקת מיומנותם שבו ניתן לדמות תנאי הטסה, פיקוח על תעבורה אווירית או פעילות תעופתית אחרת שאישר המנהל לאותו אדם לגבי אותו מיתקן;
"מדריך" - עובד טיס המחזיק ברשיון הדרכה;
"מטוס" - כלי טיס הכבד מהאויר;
"מין" ( class ) - סיווג כלי הטיס שנקבע על פי חלוקת משנה של סוג כלי הטיס ובהתאם לאיפיונים דומים, לדוגמא: אוירון חד-מנועי, רב-מנועי, יבשתי, ימי, בוכנה או טורבו-פרופלר; רוטורקרפט יבשתי או ימי; הליקופטר חד-רוטור, רב-רוטור או ג'רופלן;
"מכון בדק" - כמשמעותו בתקנות מכוני הבדק;
"מכון הסמכה" - מכון בדק שהורשה לפי תקנות הטיס (מכוני הסמכה), התשל"ט-1979 (להלן - תקנות מכוני הסמכה) לקיים מרכז הדרכה לצורך הסמכתם של טכנאים לבדק כלי טיס, או מפעיל שרשיון ההפעלה שניתן לו מאת השר מתיר ניהולו של מרכז הדרכה כאמור;
"מפקח" - אדם שמינה המנהל לשמש בתפקיד מפקח לפי סעיף 94 לחוק;
"מפעיל כלי טיס" - מחזיק ברשיון הפעלה מסחרית של כלי טיס שניתן לו לפי חוק רישוי שירותי התעופה, התשכ"ג-1963, המקיים בהתאם לתנאי אותו רשיון טיסות מסחריות בישראל, אליה וממנה, או המקיים טיסות מסחריות מישראל ואליה על פי היתר בכתב מאת המנהל, ולרבות הבעלים, השוכר או המטיס של כלי הטיס;
"מצנח ממונע" - (נמחקה);
"מצנח רחף" - (נמחקה)
"מתלמד" - אדם המקבל הדרכה בכלי טיס או במדמה כדי להיות כשיר לקבלת רשיון או הגדר;
"מיתקן ניווט" - מיתקן לשימוש חזותי או אלקטרוני הממוקם על הקרקע המשמש או המיועד לשמש למתן אותות הנחייה לכלי טיס בעת המראה, טיסה או נחיתה;
"סוג" ( category ) - סיווג רחב של כלי הטיס, כגון: אוירון, רוטורקרפט, דאון או כלי טיס קל מהאויר;
"ספינת אוויר" - כלי טיס קל מהאוויר המונע באמצעות מנוע;
"ספר העזר" - ספר עזר לטיסה של כלי טיס שהוצע על ידי היצרן ואושר על ידי המנהל, המפרט את מגבלות כלי הטיס וביצועיו לצורך שמירת כשירות טיסתו והקובע הנחיות באשר לצוות ההטסה לצורך הפעלה בטוחה של כלי הטיס;
"עובד טיס" - מי שקיבל רשיון כאמור בתקנות 5 ו-6;
"עובד קבוע" - איש צוות או איש צוות אויר המועסק בשירות המפעיל בתקופה של שלושה חדשים רצופים לפחות;
"קורס אימונים" - קורס אימונים המתנהל בהתאם לתוכנית לימודים ותוכנית פיקוח שקבעה רשות הרישוי לנותן הקורס;
"רוטורקרפט" - כלי טיס הכבד מן האויר והנתמך בטיסה בעיקר על ידי כנף מסתובבת;
"רחפן" - (נמחקה);
"רשות הרישוי" - מי ששר התחבורה מינה אותו 2 להיות רשות הרשוי לענין תקנות אלה;
"רשיון עובד טיס" - רשיון עובד טיס תקף שניתן לפי תקנות אלה;
"תובלה אווירית מסחרית" - הפעלה מסחרית שבה מסיעים בכלי טיס נוסעים או מובילים בו טובין, לרבות מטען או דואר, למעט הפעלה כאמור לצורך צניחה כהגדרתה בתקנה 181 לתקנות ההפעלה;
"תנאי טיסת מכשירים" - תנאי מזג אויר המאופיינים על פי הראות, מרחק טיסה מעננים ומתיקרת העננים, הנופלים מהתנאים המיזעריים שקבע המנהל לקיום טיסת ראייה;
"תנאי טיסת ראיה" - תנאי מזג אויר המאופיינים על פי הראות, מרחק טיסה מעננים ומתיקרת העננים, העולים על התנאים המיזעריים שקבע המנהל;
"תעודה רפואית" - (נמחקה);
"תקנות האגרות" - תקנות הטיס (אגרות), התש"ם-1979, או כל תקנות אחרות שתבואנה במקומן;
"תקנות מכוני הבדק" - תקנות הטיס (מכוני בדק), התשע"ג-2012;
"תקנות ההפעלה" - תקנות הטיס (הפעלת כלי טיס וכללי טיסה), התשמ"ב-1981.
2.   
3.   
4.   
5.   
6.   
7.   
8.   
9.   
10.   
11.   
12.   
12א.   
13.   
(3) עבר עבירה על החוק או על התקנות שהותקנו לפיו;
(4) עבר עבירה פלילית בכלי טיס או תוך שימוש בכלי טיס, תשקול רשות הרישוי, לפי המלצת החוקר הראשי או המפקח ועל פי הנסיבות, אם לתת למבקש רשיון או להתלות רשיונו של מחזיק כאמור, לפי הענין.
13א.   
14.   
15.   
16.   
16א.   
17.   
18.   
19.   
20.   
21.   
21א.   
(1)3 בכלי טיס המופעל על ידי טייס אחד - אם מלאו לטייס 60 שנים;
(2) בכלי טיס המופעל על ידי שני טייסים או יותר - אם מלאו לטייס 65 שנים.
(ב) (נמחקה).
21ב.   
21ג.   
21ד.   
22.   
23.   
24.   
25.   
26.   
27.   
28.   
29.   
30.   
31.   
32.   
33.   
34.   
35.   
36.   
37. 4
מבחן רמה תקופתי לבעל רישיון טייס פרטי

(תיקונים: התשע"א, התשע"ד, התשע"ו)
(א)לא ישמש בעל רישיון טייס פרטי בתפקיד טייס של כלי טיס לפי הגדר שברישיונו אלא אם כן עמד במבחן רמה תקופתי, בתוך 24 החודשים שקדמו לאותה טיסה, הכולל מבחן בידע מקצועי ומבחן מעשי על כלי טיס מאותו הגדר, כאמור בתקנה זו; המבחן ייערך בידי בוחן או בידי מחזיק ברישיון מדריך טיס לפי בחירת הטייס, ואולם המבחן לא ייערך ברציפות בידי אותו מחזיק ברישיון מדריך טיס, אלא אם כן אישר זאת המנהל, בהחלטה מנומקת בכתב.
(ב) בעל רישיון טייס פרטי הזכאי להטיס כלי טיס שצוותו המיזערי המורשה הוא לפחות שני טייסים, יעמוד במבחן רמה תקופתי בשנים עשר החודשים האחרונים שקדמו לחודש בו משמש הטייס הפרטי כטייס מפקד על אותו כלי טיס.
(ג) המבחן בידע המקצועי יכלול את הנושאים המפורטים להלן:
(1) דיני התעופה האזרחית והוראות הרשות המתייחסות לזכויות מחזיק ברשיון טייס פרטי ולהגבלות החלות עליו, לרבות הנהלים וההליכים של שירותי התעבורה האוירית;
(2) הבנת פרסומי מידע תעופתי לפי פרסומי טיס פנים ארציים והודעות לאנשי תעופה (נוטאם);
(3) הכרת כלי הטיס עליו יתבצע מבחן הרמה התקופתי.
(ד) המבחן המעשי יכלול את הנושאים המפורטים להלן:
(1) הליכים, תרגילים ותימרונים בטיסה רגילה ובטיסה במצבי חירום המתאימים לסוג כלי הטיס בו מבוצע המבחן, לביצועיו ולמגבלותיו, לרבות שימוש במערכות כלי הטיס, הכל כמפורט בתוכנית הבחינה שפירסם המנהל;
(2) הטסה מדוייקת וחלקה של כלי הטיס, לרבות בנתיבים;
(3) יכולת שליטתו של הטייס כטייס מפקד על כלי הטיס.
(ה) על אף האמור בתקנת משנה (א) -
(1) היו ברישיון הטייס הגדר אווירון מקבוצה א' וכן הגדר אווירון מקבוצה ב', יצא הטייס ידי חובתו לפי תקנת משנה (א) לעניין הגדרים אלה, אם יעמוד במבחן רמה תקופתי לעניין הגדרים אלה על אווירון מקבוצה ב';
(2) היו ברישיון הטייס הגדר אווירון מקבוצה א' וכן הגדר אווירון זעיר מקבוצה א', יצא הטייס ידי חובתו לפי תקנת משנה (א) לעניין הגדרים אלה, אם יעמוד במבחן רמה תקופתי לעניין הגדרים אלה על אווירון מכל אחת מהקבוצות לסירוגין;
(3) היו ברישיון הטייס הגדר אווירון מקבוצה א', הגדר אווירון מקבוצה ב' וכן הגדר אווירון זעיר מקבוצה א' יצא הטייס ידי חובתו לפי תקנת משנה (א) לעניין הגדרים אלה, אם יעמוד, נוסף על האמור בפסקה (1), גם במבחן רמה תקופתי לעניין הגדר אווירון זעיר מקבוצה א', בתוך 48 החודשים שקדמו לטיסה.
(ו) עמידה במבחן תרשם על ידי הבוחן או המדריך המוסמך ביומן הטיסות האישי של הטייס ותאושר בחתימת ידו בציון פרטי רשיונו והגדריו של הבוחן או המדריך המוסמך לפי העניין.
(ז) בוחן או מדריך מוסמך שערך מבחן רמה לפי תקנה זו ידווח על פרטי המבחן, ביצוע המבחן ותוצאתו לרשות הרישוי, לפי טופס שתורה עליו, בתוך 14 ימים מיום ביצוע המבחן; טופס כאמור יפורסם באתר האינטרנט של רשות הרישוי.
38.   
39.   
40.   
41.   
42.   
43.   
44.   
45.   
46.   
47.   
48.   
49.   
50.   
51.   
52.   
53.   
54.   
55.   
56.   
57.   
58.   
59.   
60.   
60א.   
61.   
62.   
63.   
64.   
65.   
66.   
(א2)5 תקופת התוקף של תעודה רפואית -
(1) תהיה למשך הזמן המפורט בטבלה בפרק ה–12 לתוספת הראשונה, זולת אם מצא רופא הרשות כי תוצאות הבדיקה הרפואית שבוצעה למבקש מחייבות את קיצור תקופת תוקפה;
(2) תימנה מיום עריכת הבדיקה כאמור בתקנות 61(א)(2) או (ב)(2), לפי העניין.
(א3) על אף האמור בתקנת משנה (א2), לעניין מניין תקופת תוקפה של תעודה רפואית, יראו בדיקה רפואית שבוצעה כאמור בתקנה 61(א)(2) או (ב)(2), בתוך 45 ימים לפני יום פקיעת תוקפה של התעודה הרפואית שבידי בעל הרישיון, כאילו בוצעה ביום פקיעת התוקף שלה.
(א4) תוקפה של תעודה רפואית יצוין בגוף התעודה.
(ב) בלי לגרוע מהאמור בתקנת משנה (א), תוקפה של תעודה רפואית יפקע בכל אחד מאלה:
(1) עם קרות תאונה כמשמעותה בתקנות החקירה;
(2) עם תחילת אישפוז בבית חולים;
(3) בתום היום החמישה עשר להעדרות רצופה מהעבודה עקב מחלה;
(4) עם פחיתת כושר בריאות מכל סיבה שהיא שיש בה כדי למנוע מעובד הטיס את השימוש בזכויות שמעניק לו רשיונו או הגדרו או בחלק מהן;
(5) אי ביצוע בדיקות דם לכולינסטרזיה כל שבועיים בתקופת עבודות ריסוס בחומר רעיל.
(ג) עובד טיס שנתקיים לגביו אירוע מן המפורטים בתקנת משנה (ב), ידווח על כך לרופא הרשות בהקדם האפשרי, ולא יעשה שימוש בתעודה הרפואית שבידו אלא לאחר שעבר בדיקת ביקורת ועל פי תוצאות הבדיקה.
67.   
68.   
69.   
70.   
71.   
72.   
73.   
74.   
75.   
76.   
77.   
78.   
79.   
80.   
81.   
82.   
83.   
84.   
85.   
86.   
87.   
88.   
89.   
89א.   
90.   
91.   
92.   
93.   
94.   
95.   
96.   
96א.   
97.   
98.   
99.   
100.   
101.   
102.   
103.   
104.   
105.   
106.   
107.   
108.   
108א.   
109.   
110.   
111.   
112.   
113.   
114.   
115.   
115א.   
116.   
117.   
118.   
119.   
120.   
121.   
122.   
122א.   
123.   
124.   
125.   
126.   
127.   
128.   
129.   
129א.   
130.   
131.   
132.   
133.   
134.   
135.   
136.   
137.   
138.   
139.   
140.   
141.   
142.   
143.   
(א) מחזיק בהגדר הדרכה לפי תקנות הטיס (רשיונות לעובדי טיס), התשט"ז-1956, לא ישתמש בזכויות שמקנה לו הגדרו לאחר ה' בטבת התשמ"ב (31 בדצמבר 1981). לפני מועד זה הוא רשאי להמיר את הגדרו ברשיון מדריך טיס מתאים עם הגדרים מתאימים כאמור בתקנה זו. המחזיק בהגדר הדרכה בדאון זכאי לקבל רשיון מדריך טיס עם הגדר דאון.
(ב) אלה התנאים להמרת הגדר הדרכה ברשיון מדריך טיס עם הגדרים מתאימים כאמור בתקנת משנה (א):
(1) הגדר אוירון - חד-מנועי: רשיון מדריך טיס עם הגדר אוירון חד-מנועי ינתן למחזיק בהגדר הדרכה תקף עם הגדר אוירון שעמד בהצלחה במבחן מעשי למדריך טיס באוירון חד-מנועי, או שביצע לפחות 20 שעות הדרכה בטיסה באוירונים חד-מנועיים כמדריך טיס מוסמך;
(2) הגדר אוירון - רב-מנועי: רשיון מדריך טיס עם הגדר אוירון רב-מנועי ינתן למחזיק בהגדר הדרכה תקף עם הגדר אוירון שעמד במבחן מעשי למדריך טיס באוירון רב-מנועי, או שביצע לפחות 20 שעות הדרכה בטיסה באוירון רב-מנועי כמדריך טיס מוסמך;
(3) הגדר רוטורקרפט - הליקופטר: רשיון מדריך טיס עם הגדר רוטורקפט - הליקופטר ינתן למחזיק בהגדר הדרכה תקף עם הגדר רוטורקרפט שעמד במבחן מעשי למדריך טיס בהליקופטר, או שביצע לפחות 20 שעות הדרכה בטיסה בהליקופטר כמדריך טיס מוסמך;
(4) הגדר רוטורקרפט - ג'רופלן: רשיון מדריך טיס עם הגדר רוטורקרפט - ג'רופלן ינתן למחזיק בהגדר הדרכה תקף עם הגדר רוטורקרפט שעמד במבחן מעשי למדריך טיס בג'רופלן, או שביצע לפחות 20 שעות הדרכה בג'רופלן כמדריך טיס מוסמך;
(5) הגדר מכשירים - אוירון: רשיון מדריך טיס עם הגדר מכשירים - אוירון ינתן למחזיק בהגדר הדרכה תקף עם הגדר מכשירים שעמד במבחן מכשירים מעשי למדריך טיס באוירון, או שביצע לפחות 20 שעות הדרכת מכשירים באוירון כמדריך טיס מוסמך;
(6) הגדר מכשירים - הליקופטר: רשיון מדריך טיס עם הגדר מכשירים - הליקופטר ינתן למחזיק בהגדר הדרכה תקף עם הגדר מכשירים שעמד במבחן מכשירים מעשי למדריך טיס בהליקופטר, או שביצע לפחות 20 שעות הדרכת מכשירים בהליקופטר כמדריך טיס מוסמך.
144.   
145.   
146.   
147.   
148.   
149.   
150.   
151.   
152.   
153.   
154.   
155-160.   
161.   
162.   
163.   
164.   
165.   
166.   
167. 6
הוכחת ידע מקצועי
הנושאים שהבקיאות בהם דרושה להוכחת ידע מקצועי הם הכרה טכנית של האוירון ובכלל זה:
(1) מבנה האוירון, מערכותיו ונוהלי הטסתו;
(2) מגבלות האוירון;
(3) תפעול מבצעי של האוירון לרבות חישובי משקל ואיזון, העמסה, מרכז הכובד ושימוש בגרפים לצורך החישובים השונים.
(ב) על אף האמור בתקנת משנה (א), טייס המחזיק ברשיון תקף ובו הגדר אוירון קבוצה א', רשאי להוכיח ידע מקצועי כאמור בפני מדריך מוסמך, ואישור בכתב מאת מדריך כאמור כי המבקש עמד בפניו בבחינות האמורות, דיו להוכחת ידע מקצועי כנדרש בתקנה זו.
168.   
169.   
170.   
171. 7
הוכחת ידע מקצועי
(א) אלה הנושאים שהבקיאות בהם דרושה להוכחת ידע מקצועי:
(1) תורת הטיסה - ידיעה כללית, לרבות -
א. ניתוח הגורמים המשפיעים על התכונות האוירודינמיות של אוירון רב מנועי ובכלל זה:
1. במנועים;
2. במדחף, מערכת שינוי הפסיעה, הנצה, יעילות וגרר של מדחף עם שינוי בפסיעתו ובהנצתו;
3. במושגים והגדרות של מהירויות כגון: V 1 , V 2 , Vr , Vso , Vne , Vmc, Vy, Vx, Vyse, Vxse ;
4. מרחקים של האצה, האטה, המראה ונחיתה;
ב. דיחוס;
ג. חמצן;
ד. ציוד חירום והצלה - חגורות הצלה, סירות הצלה, כיבוי אש וכיוצא באלה.
(2) הכרה טכנית של האוירון ובכלל זה -
א. מבנה האוירון, מערכותיו ונוהלי הטסתו;
ב. מגבלות האוירון;
ג. תפעול מבצעי של האוירון לרבות חישובי משקל ואיזון, טעינה, מרכז הכובד ושימוש בגרפים לצורך החישובים השונים.
(ב) על אף האמור בתקנת משנה (א), טייס המחזיק ברשיון תקף ובו הגדר אוירון קבוצה ב' או הגדר אוירון קבוצה ג' המבקש טיפוס נוסף באוירון קבוצה ב', יוכיח ידע מקצועי בנושאי ההכרה הטכנית של אוירון בלבד כמפורט בפיסקה (2) לתקנת משנה (א).
172.   
173.   
174.   
175.   
176.   
176א.   
177.   
178.   
179.   
180.   
180א.   
181.   
182.   
183.   
184.   
185.   
185א.   
185ב.   
185ג.   
185ד.   
185ה.   
סימן ז': הגדר לבלון מאוייש
185ו.   
185ז.   
185ח.   
185ט.   
185י.   
185יא.   
186.   
187.   
188.   
189.   
190.   
191.   
192.   
193.   
194.   
195. 8
תקופת תקפו של אישור קטגוריות II ו-III
סימן א': הגדר מאמן טיס

(תיקונים: התשמ"ט, התשנ"ב)
תוקפו של אישור קטגוריות II ו-III יפקע בתום ששה חודשים לאחר שהוא ניתן או חודש. האישור יחודש לאחר שהמבקש עבר מבחן מעשי כאמור בתקנה 194 לגבי כל טיפוס אוירון שבאישור. אולם, אישור לכל טיפוס מסויים של אוירון לא יחודש בתום שנים עשר החודשים לאחר ביצוע המבחן המעשי לגבי אותו טיפוס אוירון. אם מחזיק האישור עובר מבחן מעשי לחידוש בחודש שלפני פקיעת תוקפו של האישור, או בחודש שלאחריה הוא יראה כאילו עבר את המבחן בחודש שבו פוקע תוקפו של האישור.
196.   
197.   
198.   
199.   
200.   
201.   
202.   
203.   
204.   
205.   
206.   
207.   
208.   
209.   
210.   
211.   
211א.   
(1) הוא השתתף באופן פעיל בבניית כלי הטיס;
(2) הוא בעל ידע מקצועי והכרה של כלי הטיס, מגבלותיו, תכונותיו וביצועיו;
(3) הוא מחזיק ברישיון טייס תקף ובו הגדרי סוג דומים לכלי הטיס שבנה;
(4) הוא בעל נסיון של 50 שעות טיסה לפחות כטייס מפקד בכלי טיס מסוג דומה;
(5) הוא בעל מיומנות בטיסה והוכיח בפני בוחן את יכולתו בביצועים וברמת טיסה בכלי טיס דומה, אלא אם כן ביצע מבחן רמה תוך תשעים הימים שקדמו לטיסת הניסוי.
212.   
213.   
214.   
215.   
216.   
217.   
218.   
218א.   
218ב.   
218ג.   
218ד.   
218ה.   
218ו.   
218ז.   
218ח.   
218ט.   
(2) מחזיק ברישיון טיס תקף ובו הגדר סוג מתאים לכלי הטיס שבנה;
(3) הוכיח, להנחת דעתה של רשות הרישוי, כי הוא הבונה העיקרי של כלי הטיס;
(4) הוכיח לרשות הרישוי כי קיבל הדרכה בנושא אחזקה עצמית של כלי הטיס בהיקף ובנושאים שעליהם הורה לו המנהל;
(5) הוכיח ידע מקצועי ומיומנות כמפורט בפרק זה;
(6) תושב קבע בישראל;
(7) המציא לרשות הרישוי קבלה על תשלום אגרה לפי תקנות האגרות בעד הגדר אחזקה עצמית.
(ב) היה כלי הטיס כזה שבבנייתו השתתפו כמה בעלים רשומים, יהיו שלושה מבין בעליו הרשומים, לכל היותר, כשירים לקבל הגדר אחזקה עצמית לפי תקנת משנה (א), ובלבד שהוכיחו, כל אחד מהם, להנחת דעתה של רשות הרישוי, כי נטל חלק של ממש בבניית כלי הטיס.
218י.   
218יא.   
218יב.   
219.   
220.   
221.   
222.   
(4)9 היתה הבקשה לרשיון טכנאי לבדק כלי טיס סוג 2 מוגבל או סוג 1 מוגבל - הוא עובד מכון הסמכה;
(5) המציא לרשות הרישוי קבלה על תשלום אגרת רשיון טכנאי לבדק כלי טיס ששולמה לפי תקנות האגרות.
(ב) על אף האמור בתקנת משנה (א) רשאי המנהל או מנהל מכון ההסמכה באישור המנהל, הכל בהתאם לרשיון המבוקש -
(1) לשחרר, שחרור מלא או שחרור חלקי, מבקש רשיון או הגדר נוסף שהוכשר כטכנאי לבדק כלי טיס בחיל האויר הישראלי ברמה שאינה נופלת מהרמה הנדרשת לפי תקנות אלה, או בכל מוסד שהוכר על ידי המנהל לצורך תקנות אלה, מחובת ההוכחה של ידע מקצועי וכושר ביצוע כמפורט בחלק זה;
(2) לזקוף את נסיונו המקצועי הכולל של מבקש הרשיון במסגרת חיל האויר הישראלי או במסגרת המוסד שהוכר כאמור בפיסקה (1) לחשבון הנסיון המקצועי הנדרש ממנו לפי פרק זה.
(ג) המנהל רשאי שלא ליתן לעובד מכון הסמכה רשיון טכנאי לבדק כלי טיס סוג 2 או סוג 1 או הגדר נוסף על ההגדר שברשיונו אם ההגדר ברשיון המבוקש או ההגדר הנוסף המבוקש נמצא ברשימת ההגדרים המפורטים ברשיון מכון ההסמכה.
223.   
224.   
225.   
226.   
227.   
228.   
229.   
230.   
231.   
232.   
233.   
234.   
235.   
236.   
237.   
238.   
239.   
240.   
241.   242 - 248.   249 - 255.   
זכויות טכנאי לבדק כלי טיס סוג 1
סימן ד': רשיון טכנאי לבדק כלי טיס סוג 2 מוגבל
סימן ה': רשיון טכנאי לבדק כלי טיס סוג 1 מוגבל
סימן א': כללי

(תיקון התשע"ג)
256.   
257.   
258.   
259.   
260.   
261.   
262.   
263.   
264.   
265.   
266.   
267.   
268.   
269.   
270.   
271.   
272.   
273.   
274.   
275.   
276.   
277.   
278.   
279.   
280.   
281.   
282.   
283.   
284.   
285 - 289.   
290.   
291.   
(א) ההוראות לפי חוק הטיס הנוגעות לבעל רישיון קצין מבצעי אוויר וליכולת להורות על ייזום טיסה, המשכה, סטייה מנתיבה המתוכנן או סיומה, לשם הבטחת בטיחות כלי הטיס ולשם הבטחת סדירות הטיסה ויעילותה ((להלן בפרק זה - שליטה תפעולית);
(ב) נוהלי שירותי התעבורה האווירית;
(2) ידע טכני כללי -
(א) עקרונות הפעלת מנועים, מערכות ומכשירים במטוס;
(ב) מגבלות הפעלה של מטוסים ומנועים;
(ג) רשימת ציוד מזערי (MEL ) ורשימת חריגי תצורה (CDL );
(3) חישובי ביצועי מטוס, תכנון טיסה והעמסה -
(א) השפעת העמסה ואיזון על ביצועי כלי הטיס ומאפייני הטיסה; חישוב משקל ואיזון;
(ב) תכנון טיסה מבצעית; חישובי תצרוכת דלק וזמנים; נוהלי בחירת שדה משנה; בקרה בשלב השיוט; EDTO ;
(ג) ביצועי המראה, ובכלל זה אמות מידה ומגבלות לעניין אורך מסלול, טיפוס ומכשולים;
(ד) ביצועים בשיוט, ובכלל זה גובהי טיסה מזעריים ותכנון התמודדות עם מצבי חירום כגון אובדן מנוע, אובדן דיחוס או גלגלים פתוחים;
(ה) ביצועי נחיתה, ובכלל זה אמות מידה ומגבלות לעניין טיפוס בגישה (approach c l imb ) ואורך מסלול;
(ו) הכנת תוכנית טיסה והגשתה;
(ז) עקרונות בסיסיים של מערכות תכנון ממוחשבות;
(4) ביצועי אנוש - ביצועי אנוש הנוגעים למטלות שליטה תפעולית, ובכלל זה עקרונות ניהול איומים וטעויות (TEM );
(5) מטאורולוגיה -
(א) מטאורולוגיה תעופתית; תנועת מערכות לחץ; מבנה חזיתות, ומקורות של תופעות מזג אוויר משמעותיות המשפיעות על תנאי ההמראה, השיוט וההנמכה ומאפייניהן;
(ב) פיענוח ויישום של דוחות, מפות ותחזיות מטאורולוגיות; קודים וראשי תיבות נהוגים; נוהלי קבלת מידע מטאורולוגי ושימוש בו;
(6) נווטות - עקרונות הניווט האווירי, בדגש על טיסה לפי כט"מ;
(7) נהלים מבצעיים -
(א) שימוש במסמכים תעופתיים ונוהלי הפעלה מקובלים;
(ב) נהלים תפעוליים להובלת מטענים וחומרים מסוכנים;
(ג) נהלים הנוגעים לתאונות ותקריות כלי טיס, נוהלי חרום;
(ד) נהלים הנוגעים לחטיפה ופגיעה בכלי טיס;
(8) עקרונות טיסה - עקרונות טיסה המותאמים לסוג כלי הטיס;
(9) תקשורת רדיו - נהלים לתקשורת עם כלי הטיס ותחנות קרקע הנוגעות לעניין.
292.   
293.   
294.   
295.   
296.   
297.   
298.   
299.   
300.   
301.   
302.   
303.   
304.   
305.   
306.   
307.   
308.   
309.   
310.   
311.   
311א.   
312.   
313.   
314.   
315.   
316 - 320.   
321.   
322.   
323.   
324.   
325.   
326.   
327.   
328.   
329.   
329א. 11
חובת ביטוח תנאי לאישור תכנית הדרכה אישית

(תיקון התשע"ח)
רשות הרישוי לא תאשר תכנית אימונים ופיקוח לשם הוראת טיסה מעשית לרישיון טיס או הגדר שבו שלא במסגרת בית ספר להוראת טיס, אלא אם כן המדריך הציג אישור מאת מבטח כי קיים חוזה ביטוח תקף, בגבולות האחריות ובתנאים המפורטים בתקנות הטיס (חובת ביטוח בהפעלה מסחרית של כלי טיס), התשע"ח-2017.
330.   
רשיונות לעובדי טיס, הגדרים ותעודות שניתנו לעובדי טיס לפי תקנות הטיס (רשיונות לעובדי טיס), התשט"ז-1956, ושהיו בתוקף ערב תחילתן של תקנות אלה, יראו אותם כאילו ניתנו לפי תקנות אלה, אלא אם נאמר אחרת בתקנות אלה.
331.   
332.   
333.   
1.1   דרגות בריאות   

(תיקונים: התשס"ה, התשע"ה, התשע"ו)
1.2   הצהרה רפואית ויתור על סודיות רפואית ומסמכים   

(תיקון התשע"ו)
1.3   חובת דיווח על ממצא רפואי   

(תיקון התשע"ו)
1.4   דרישות לחידוש תעודה רפואית   
1.5   1.6 14בדיקות רפואיות ודרישות גופניות ונפשיות   

1.6 14 למבקש תעודה רפואית לצוות אויר לא יהיו:
(א) פגמים גופניים בין אם מולדים או נרכשים;
(ב) נכות פעילה או בלתי פעילה, חדה או כרונית;
(ג) תוצאות לוואי או מצג לאחר פציעה, חבלה או ניתוח העלולים לפגוע בכושרו להפעיל בבטיחות כלי טיס באויר בכל גובה שהוא בטיסה ממושכת או בטיסה קשה.
פרק 2 - דרישות רפואיות כלליות (סוג 1) (פרקים 2-4)
2.1   מחלה גופנית   
2.2   מחלה התקפית   
2.3   2.4   2.5   2.6   2.7   2.8   2.9   2.10   2.11   2.12   2.13   2.14   2.15   2.16   2.17   2.18   ליקוי נפשי   

(תיקון התש"ן)
[14. ] לסעיף 1.6 אין כותרת שולים במקור.
מחלת לב וכלי דם
(תיקון התשע"ו)
2.19   עגבת   

(תיקון התשע"ו)
2.20   מחלות נשים והריון   
2.21   גמר הריון   

(תיקון התשע"ו)
2.22   מחלות עצמות ושרירים   
2.23   אוזניים   
2.24   אף וחלל הפה   
3.1   דרישות כושר ראייה   

3.2
15 שדות הראייה של המבקש יהיו תקינים.

3.3 15 חדות הראייה למרחק של המבקש בכל עין בנפרד תהיה כדלקמן:
(1) ללא עדשות 6/9 (20/30/07);
(2) בעזרת עדשות - כאמור בפסקת משנה (1) בתנאי שחדות הראייה ללא עדשות לא תפחת מ-6/60 (20/2000,01) או בתנאי ששגיאת השבירה הינה בטווח של 3 דיופטריות (תיקון ספירי אקויולנטי) - (Equivalent Spherical Error ).
(ג) המבקש ייחשב ככשיר מבחינה רפואית אם הוא בעל כושר שמיעה כמפורט בסעיפים (א) ו-(ב) גם אם הבדיקות נערכו בשיטות אחרות מאלו המפורטות בהן.
פרק 5 - דרישות רפואיות כלליות (סוג 2) (פרקים 5-7)
5.1   מחלה גופנית   
5.2   מחלה התקפית   
5.3   ליקוי נפשי   

(תיקון התש"ן)
5.4   מחלת כפיון ומערכת העצבים   

(תיקון התש"ן)
5.5   חבלה בראש   
5.6   מחלות לב וכלי דם   

(תיקון התשע"ו)
5.7   לחץ דם ומחזור דם   
5.8   דרכי הנשימה   
5.9   בית החזה   
5.10   שחפת   
5.11   מחלות מעיים קיבה ובקע   

(תיקון התשע"ו)
5.12   מצב לאחר ניתוח מעברי המרה או מערכת העיכול   

(תיקון התשע"ו)
5.13   הפרעות מטבוליות   
5.14   סכרת   
5.15   קשרי לימפה   
5.16   מחלות כליות ודרכי השתן   

(תיקון התשע"ו)
5.17   עגבת   

(תיקון התשע"ו)
5.18   מחזור חדשי   
5.19   הריון   
5.20   גמר הריון   

(תיקון התשע"ו)
5.21   מחלת עצמות ושרירים   
5.22   אוזניים   
5.23   אף וחלל הפה   
6.1   דרישות כושר ראייה   
6.2   עוצמת תאורה בבדיקות ראייה   
6.3   זיהוי צבעים   
7.1   חופש מפגם בשמיעה   
7.2   כושר שמיעה   
8.1   מחלה גופנית   
8.2   מחלה התקפית   
8.3   ליקוי נפשי   

(תיקון התש"ן)
8.4   מחלת כפיון ומערכת העצבים   

(תיקון התש"ן)
8.5   חבלה בראש   
8.6   מחלות לב וכלי דם   

(תיקון התשע"ו)
8.7   לחץ דם ומחזור דם   

(תיקון התשע"ו)
8.8   כלי דם   
8.9   דרכי הנשימה   
8.10   ליקוי בלתי פעיל   
8.11   מחלות מעיים קיבה ובקע   

(תיקון התשע"ו)
8.12   הפרעות מטבוליות   
8.13   סכרת   
8.14   קשרי לימפה   
8.15   מחלות כליות ודרכי השתן   
8.16   ניתוח בכליות ודרכי השתן   
8.17 17עגבת   

(תיקון התשע"ו)
8.17 17 (א) מבקש שהיה חולה אי פעם בעגבת יידרש להוכיח לשביעת רצונו של רופא הרשות כי קיבל טיפול נאות במחלה וכי המחלה התרפאה כליל.
8.18   מחלות עצמות ושרירים   
8.19   אוזניים   
8.20   אף וחלל הפה   
8.21   ליקוי בדיבור   
8.22   מחזור חדשי   
9.1   דרישות כושר ראייה   
9.2   עוצמת תאורה בבדיקת ראייה   
9.3   זיהוי צבעים   
10.1   חופש מפגם בשמיעה   
10.2   כושר שמיעה   
פרק 11 - טבלאות
פרק 12 : תוקף תעודה רפואית
משך תוקפה של תעודה למבקש או לבעל רישיון עובד טיס בנסיבות כמפורט בטור ב', לדרגת בריאות כמפורט בטור א', יהיה לפי המפורט בטור ג' לצדם:

ספרור
טור א'
דרגת בריאות
טור ב'
למבקש או לבעל -
טור ג'
תקופת תוקף
התעודה הרפואית
1
סוג 1
רישיון טייס מסחרי ובו הגדר אווירון, אווירון זעיר, ספינת אוויר או רוטורקרפט, שבעת מתן התעודה טרם מלאו לו 40 שנים, או שבעת מתן התעודה מלאו לו 40 שנים אך טרם מלאו לו 60 שנים והוא אינו משמש בתפקיד טייס יחיד בהפעלה של כלי טיס לשם הסעת נוסעים בתמורה, או שבעת מתן התעודה מלאו לו 60 שנים והוא אינו משמש בתפקיד טייס בהפעלה מסחרית של כלי טיס
12 חודשים או, אם הוא משמש בתפקיד טייס יחיד בהפעלה של כלי טיס לשם הסעת נוסעים בתמורה - עד יום מלאת לו 40 שנים וחצי או, אם הוא משמש בתפקיד טייס בהפעלה מסחרית של כלי טיס - עד יום מלאת לו 60 שנים וחצי, הכול לפי המוקדם מביניהם
2
סוג 1
רישיון טייס מסחרי ובו הגדר אווירון, אווירון זעיר, ספינת אוויר או רוטורקרפט, שבעת מתן התעודה מלאו לו 40 שנים והוא משמש בתפקיד טייס יחיד בהפעלה של כלי טיס לשם הסעת נוסעים בתמורה או שבעת מתן התעודה מלאו לו 60 שנים והוא משמש בתפקיד טייס בהפעלה מסחרית של כלי טיס
6 חודשים
3
סוג 1
רישיון טייס תובלה בנתיבי אוויר, שבעת מתן התעודה טרם מלאו לו 40 שנים, או שבעת מתן התעודה מלאו לו 40 שנים אך טרם מלאו לו 60 שנים והוא אינו משמש בתפקיד טייס יחיד בהפעלה של כלי טיס לשם הסעת נוסעים בתמורה או שבעת מתן התעודה מלאו לו 60 שנים והוא אינו משמש בתפקיד טייס בהפעלה מסחרית של כלי טיס
12 חודשים או, אם הוא משמש בתפקיד טייס יחיד בהפעלה של כלי טיס לשם הסעת נוסעים בתמורה - עד יום מלאת לו 40 שנים וחצי, או, אם הוא משמש בתפקיד טייס בהפעלה מסחרית של כלי טיס - עד יום מלאת לו 60 שנים וחצי, הכול לפי המוקדם מביניהם
ספרור
טור א'
דרגת בריאות
טור ב'
למבקש או לבעל -
טור ג'
תקופת תוקף
התעודה הרפואית
4
סוג 1
רישיון טייס תובלה בנתיבי אוויר, שבעת מתן התעודה מלאו לו 40 שנים והוא משמש בתפקיד טייס יחיד בהפעלה של כלי טיס לשם הסעת נוסעים בתמורה או שבעת מתן התעודה מלאו לו 60 שנים והוא משמש בתפקיד טייס בהפעלה מסחרית של כלי טיס
6 חודשים
5
סוג 2
רישיון טייס מתלמד, שבעת מתן התעודה טרם מלאו לו 40 שנים
60 חודשים או עד יום מלאת לו 42 שנים, לפי המוקדם מביניהם
6
סוג 2
רישיון טייס מתלמד, שבעת מתן התעודה מלאו לו 40 שנים אך טרם מלאו לו 50 שנים
24 חודשים או עד יום מלאת לו 51 שנים, לפי המוקדם מביניהם
7
סוג 2
רישיון טייס מתלמד, שבעת מתן התעודה מלאו לו 50 שנים
12 חודשים
8
סוג 2
רישיון טייס פרטי ובו הגדר אווירון, אווירון זעיר, ספינת אוויר או רוטורקרפט, שבעת מתן התעודה טרם מלאו לו 40 שנים
60 חודשים או עד יום מלאת לו 42 שנים, לפי המוקדם מביניהם
9
סוג 2
רישיון טייס פרטי ובו הגדר אווירון, אווירון זעיר, ספינת אוויר או רוטורקרפט, שבעת מתן התעודה מלאו לו 40 שנים אך טרם מלאו לו 50 שנים
24 חודשים או עד יום מלאת לו 51 שנים, לפי המוקדם מביניהם
10
סוג 2
רישיון טייס פרטי ובו הגדר אווירון, אווירון זעיר, ספינת אוויר או רוטורקרפט, שבעת מתן התעודה מלאו לו 50 שנים
12 חודשים
11
סוג 2
רישיון טייס ובו הגדר דאון או בלון מאויש, שבעת מתן התעודה טרם מלאו לו 40 שנים
60 חודשים או עד יום מלאת לו 42 שנים, לפי המוקדם מביניהם
12
סוג 2
רישיון טייס ובו הגדר דאון או בלון מאויש, שבעת מתן התעודה מלאו לו 40 שנים אך טרם מלאו לו 50 שנים
24 חודשים או עד יום מלאת לו 51 שנים, לפי המוקדם מביניהם

ספרור
טור א'
דרגת בריאות
טור ב'
למבקש או לבעל -
טור ג'
תקופת תוקף
התעודה הרפואית
13
סוג 2
רישיון טייס ובו הגדר דאון או בלון מאויש, שבעת מתן התעודה מלאו לו 50 שנים
12 חודשים
14
סוג 2
רישיון נווט טיס
12 חודשים
15
סוג 2
רישיון טכנאי טיס
12 חודשים
16
סוג 3
רישיון מפקח על תנועה אווירית, שבעת מתן התעודה טרם מלאו לו 40 שנים
48 חודשים או עד יום מלאת לו 42 שנים, לפי המוקדם
17
סוג 3
רישיון מפקח על תנועה אווירית, שבעת מתן התעודה מלאו לו 40 שנים אך טרם מלאו לו 50 שנים
24 חודשים או עד יום מלאת לו 51 שנים, לפי המוקדם מביניהם
18
סוג 3
רישיון מפקח על תנועה אווירית, שבעת מתן התעודה מלאו לו 50 שנים
12 חודשים
פירוט ההגדר שברשיון המבקש
פירוט ההגדר המבוקש
פירוט ההגדר המבוקש
פירוט ההגדר המבוקש
פירוט ההגדר המבוקש
פירוט ההגדר המבוקש
פירוט ההגדר המבוקש
פירוט ההגדר המבוקש
פירוט ההגדר המבוקש
פירוט ההגדר המבוקש
פירוט ההגדר המבוקש
פירוט ההגדר המבוקש
פירוט ההגדר המבוקש
פירוט ההגדר המבוקש
פירוט ההגדר המבוקש
פירוט ההגדר המבוקש
פירוט ההגדר המבוקש
פירוט ההגדר המבוקש
פירוט ההגדר המבוקש
פירוט ההגדר המבוקש
פירוט ההגדר המבוקש
פירוט ההגדר המבוקש
פירוט ההגדר המבוקש
פירוט ההגדר המבוקש
פירוט ההגדר המבוקש
 
הגדר אוירון בעל גלגל זנב
הגדר אוירון בעל גלגל חרטום
הגדר אוירון בעל גלגל זנב ומדחף בעל פסיעה משתנה
הגדר אוירון בעל גלגל חרטום ומדחף בעל פסיעה משתנה
הגדר אוירון בעל גלגל חרטום ומדחף בעל פסיעה משתנה
הגדר אוירון בעל גלגל חרטום ומדחף בעל פסיעה משתנה
הגדר אוירון בעל גלגל חרטום ומדחף בעל פסיעה משתנה
הגדר אוירון בעל גלגל חרטום ומדחף בעל פסיעה משתנה
הגדר אוירון בעל גלגל חרטום ומדחף בעל פסיעה משתנה
הגדר אוירון בעל גלגל חרטום ומדחף בעל פסיעה משתנה
הגדר אוירון בעל גלגל חרטום ומדחף בעל פסיעה משתנה
הגדר אוירון בעל גלגל חרטום ומדחף בעל פסיעה משתנה
הגדר אוירון בעל גלגל חרטום ומדחף בעל פסיעה משתנה
הגדר אוירון בעל גלגל חרטום ומדחף בעל פסיעה משתנה
הגדר אוירון בעל גלגל חרטום ומדחף בעל פסיעה משתנה
הגדר אוירון בעל גלגל חרטום ומדחף בעל פסיעה משתנה
הגדר אוירון בעל גלגל חרטום ומדחף בעל פסיעה משתנה
הגדר אוירון בעל גלגל חרטום ומדחף בעל פסיעה משתנה
הגדר אוירון בעל גלגל חרטום ומדחף בעל פסיעה משתנה
הגדר אוירון בעל גלגל חרטום ומדחף בעל פסיעה משתנה
הגדר אוירון בעל גלגל חרטום ומדחף בעל פסיעה משתנה
הגדר אוירון בעל גלגל חרטום ומדחף בעל פסיעה משתנה
הגדר אוירון בעל גלגל חרטום ומדחף בעל פסיעה משתנה
הגדר אוירון בעל גלגל חרטום ומדחף בעל פסיעה משתנה
גלגל זנב
4
3
3
2
1
1
4
3
3
2
1
1
4
4
4
3
2
2
4
4
3
2
2
2
גלגל חרטום
5
4
4
3
2
2
4
2
2
2
1
1
5
5
5
5
3
2
4
4
4
2
2
2
גלגל זנב, פסיעה משתנה או גלגלים מתקפלים
4
3
2
2
1
1
4
3
2
2
1
1
4
4
4
3
2
2
4
4
3
2
2
2
גלגל חרטום פסיעה משתנה או גלגלים מתקפלים
5
4
4
3
2
2
2
2
2
2
1
1
5
5
5
5
3
2
4
4
3
2
2
2
1) פחות מ-100 שעות כטייס מפקד על אוירון מקבוצה א'
4) מעל 500 שעות טיסה כטייס מפקד או מעל 300 שעות טיסה כטייס מפקד באוירון מקבוצה א'
4) מעל 500 שעות טיסה כטייס מפקד או מעל 300 שעות טיסה כטייס מפקד באוירון מקבוצה א'
4) מעל 500 שעות טיסה כטייס מפקד או מעל 300 שעות טיסה כטייס מפקד באוירון מקבוצה א'
4) מעל 500 שעות טיסה כטייס מפקד או מעל 300 שעות טיסה כטייס מפקד באוירון מקבוצה א'
4) מעל 500 שעות טיסה כטייס מפקד או מעל 300 שעות טיסה כטייס מפקד באוירון מקבוצה א'
4) מעל 500 שעות טיסה כטייס מפקד או מעל 300 שעות טיסה כטייס מפקד באוירון מקבוצה א'
4) מעל 500 שעות טיסה כטייס מפקד או מעל 300 שעות טיסה כטייס מפקד באוירון מקבוצה א'
4) מעל 500 שעות טיסה כטייס מפקד או מעל 300 שעות טיסה כטייס מפקד באוירון מקבוצה א'
4) מעל 500 שעות טיסה כטייס מפקד או מעל 300 שעות טיסה כטייס מפקד באוירון מקבוצה א'
4) מעל 500 שעות טיסה כטייס מפקד או מעל 300 שעות טיסה כטייס מפקד באוירון מקבוצה א'
4) מעל 500 שעות טיסה כטייס מפקד או מעל 300 שעות טיסה כטייס מפקד באוירון מקבוצה א'
4) מעל 500 שעות טיסה כטייס מפקד או מעל 300 שעות טיסה כטייס מפקד באוירון מקבוצה א'
4) מעל 500 שעות טיסה כטייס מפקד או מעל 300 שעות טיסה כטייס מפקד באוירון מקבוצה א'
4) מעל 500 שעות טיסה כטייס מפקד או מעל 300 שעות טיסה כטייס מפקד באוירון מקבוצה א'
4) מעל 500 שעות טיסה כטייס מפקד או מעל 300 שעות טיסה כטייס מפקד באוירון מקבוצה א'
4) מעל 500 שעות טיסה כטייס מפקד או מעל 300 שעות טיסה כטייס מפקד באוירון מקבוצה א'
4) מעל 500 שעות טיסה כטייס מפקד או מעל 300 שעות טיסה כטייס מפקד באוירון מקבוצה א'
4) מעל 500 שעות טיסה כטייס מפקד או מעל 300 שעות טיסה כטייס מפקד באוירון מקבוצה א'
4) מעל 500 שעות טיסה כטייס מפקד או מעל 300 שעות טיסה כטייס מפקד באוירון מקבוצה א'
4) מעל 500 שעות טיסה כטייס מפקד או מעל 300 שעות טיסה כטייס מפקד באוירון מקבוצה א'
4) מעל 500 שעות טיסה כטייס מפקד או מעל 300 שעות טיסה כטייס מפקד באוירון מקבוצה א'
4) מעל 500 שעות טיסה כטייס מפקד או מעל 300 שעות טיסה כטייס מפקד באוירון מקבוצה א'
4) מעל 500 שעות טיסה כטייס מפקד או מעל 300 שעות טיסה כטייס מפקד באוירון מקבוצה א'
4) מעל 500 שעות טיסה כטייס מפקד או מעל 300 שעות טיסה כטייס מפקד באוירון מקבוצה א'
2) מעל 100 שעות כטייס מפקד על אוירון מקבוצה א'
5) מעל 1000 שעות טיסה כטייס מפקד או מעל 400 שעות טיסה כטייס מפקד באוירון מקבוצה א'
5) מעל 1000 שעות טיסה כטייס מפקד או מעל 400 שעות טיסה כטייס מפקד באוירון מקבוצה א'
5) מעל 1000 שעות טיסה כטייס מפקד או מעל 400 שעות טיסה כטייס מפקד באוירון מקבוצה א'
5) מעל 1000 שעות טיסה כטייס מפקד או מעל 400 שעות טיסה כטייס מפקד באוירון מקבוצה א'
5) מעל 1000 שעות טיסה כטייס מפקד או מעל 400 שעות טיסה כטייס מפקד באוירון מקבוצה א'
5) מעל 1000 שעות טיסה כטייס מפקד או מעל 400 שעות טיסה כטייס מפקד באוירון מקבוצה א'
5) מעל 1000 שעות טיסה כטייס מפקד או מעל 400 שעות טיסה כטייס מפקד באוירון מקבוצה א'
5) מעל 1000 שעות טיסה כטייס מפקד או מעל 400 שעות טיסה כטייס מפקד באוירון מקבוצה א'
5) מעל 1000 שעות טיסה כטייס מפקד או מעל 400 שעות טיסה כטייס מפקד באוירון מקבוצה א'
5) מעל 1000 שעות טיסה כטייס מפקד או מעל 400 שעות טיסה כטייס מפקד באוירון מקבוצה א'
5) מעל 1000 שעות טיסה כטייס מפקד או מעל 400 שעות טיסה כטייס מפקד באוירון מקבוצה א'
5) מעל 1000 שעות טיסה כטייס מפקד או מעל 400 שעות טיסה כטייס מפקד באוירון מקבוצה א'
5) מעל 1000 שעות טיסה כטייס מפקד או מעל 400 שעות טיסה כטייס מפקד באוירון מקבוצה א'
5) מעל 1000 שעות טיסה כטייס מפקד או מעל 400 שעות טיסה כטייס מפקד באוירון מקבוצה א'
5) מעל 1000 שעות טיסה כטייס מפקד או מעל 400 שעות טיסה כטייס מפקד באוירון מקבוצה א'
5) מעל 1000 שעות טיסה כטייס מפקד או מעל 400 שעות טיסה כטייס מפקד באוירון מקבוצה א'
5) מעל 1000 שעות טיסה כטייס מפקד או מעל 400 שעות טיסה כטייס מפקד באוירון מקבוצה א'
5) מעל 1000 שעות טיסה כטייס מפקד או מעל 400 שעות טיסה כטייס מפקד באוירון מקבוצה א'
5) מעל 1000 שעות טיסה כטייס מפקד או מעל 400 שעות טיסה כטייס מפקד באוירון מקבוצה א'
5) מעל 1000 שעות טיסה כטייס מפקד או מעל 400 שעות טיסה כטייס מפקד באוירון מקבוצה א'
5) מעל 1000 שעות טיסה כטייס מפקד או מעל 400 שעות טיסה כטייס מפקד באוירון מקבוצה א'
5) מעל 1000 שעות טיסה כטייס מפקד או מעל 400 שעות טיסה כטייס מפקד באוירון מקבוצה א'
5) מעל 1000 שעות טיסה כטייס מפקד או מעל 400 שעות טיסה כטייס מפקד באוירון מקבוצה א'
5) מעל 1000 שעות טיסה כטייס מפקד או מעל 400 שעות טיסה כטייס מפקד באוירון מקבוצה א'
3) מעל 250 שעות כטייס מפקד על אוירון מקבוצה א'
6) מעל 2000 שעות טיסה כטייס מפקד או מעל 500 שעות טיסה כטייס מפקד באוירון מקבוצה א'
6) מעל 2000 שעות טיסה כטייס מפקד או מעל 500 שעות טיסה כטייס מפקד באוירון מקבוצה א'
6) מעל 2000 שעות טיסה כטייס מפקד או מעל 500 שעות טיסה כטייס מפקד באוירון מקבוצה א'
6) מעל 2000 שעות טיסה כטייס מפקד או מעל 500 שעות טיסה כטייס מפקד באוירון מקבוצה א'
6) מעל 2000 שעות טיסה כטייס מפקד או מעל 500 שעות טיסה כטייס מפקד באוירון מקבוצה א'
6) מעל 2000 שעות טיסה כטייס מפקד או מעל 500 שעות טיסה כטייס מפקד באוירון מקבוצה א'
6) מעל 2000 שעות טיסה כטייס מפקד או מעל 500 שעות טיסה כטייס מפקד באוירון מקבוצה א'
6) מעל 2000 שעות טיסה כטייס מפקד או מעל 500 שעות טיסה כטייס מפקד באוירון מקבוצה א'
6) מעל 2000 שעות טיסה כטייס מפקד או מעל 500 שעות טיסה כטייס מפקד באוירון מקבוצה א'
6) מעל 2000 שעות טיסה כטייס מפקד או מעל 500 שעות טיסה כטייס מפקד באוירון מקבוצה א'
6) מעל 2000 שעות טיסה כטייס מפקד או מעל 500 שעות טיסה כטייס מפקד באוירון מקבוצה א'
6) מעל 2000 שעות טיסה כטייס מפקד או מעל 500 שעות טיסה כטייס מפקד באוירון מקבוצה א'
6) מעל 2000 שעות טיסה כטייס מפקד או מעל 500 שעות טיסה כטייס מפקד באוירון מקבוצה א'
6) מעל 2000 שעות טיסה כטייס מפקד או מעל 500 שעות טיסה כטייס מפקד באוירון מקבוצה א'
6) מעל 2000 שעות טיסה כטייס מפקד או מעל 500 שעות טיסה כטייס מפקד באוירון מקבוצה א'
6) מעל 2000 שעות טיסה כטייס מפקד או מעל 500 שעות טיסה כטייס מפקד באוירון מקבוצה א'
6) מעל 2000 שעות טיסה כטייס מפקד או מעל 500 שעות טיסה כטייס מפקד באוירון מקבוצה א'
6) מעל 2000 שעות טיסה כטייס מפקד או מעל 500 שעות טיסה כטייס מפקד באוירון מקבוצה א'
6) מעל 2000 שעות טיסה כטייס מפקד או מעל 500 שעות טיסה כטייס מפקד באוירון מקבוצה א'
6) מעל 2000 שעות טיסה כטייס מפקד או מעל 500 שעות טיסה כטייס מפקד באוירון מקבוצה א'
6) מעל 2000 שעות טיסה כטייס מפקד או מעל 500 שעות טיסה כטייס מפקד באוירון מקבוצה א'
6) מעל 2000 שעות טיסה כטייס מפקד או מעל 500 שעות טיסה כטייס מפקד באוירון מקבוצה א'
6) מעל 2000 שעות טיסה כטייס מפקד או מעל 500 שעות טיסה כטייס מפקד באוירון מקבוצה א'
6) מעל 2000 שעות טיסה כטייס מפקד או מעל 500 שעות טיסה כטייס מפקד באוירון מקבוצה א'
נסיון המבקש (בשעות טיסה
טייס מפקד
טייס משנה
טייס משנה
טייס משנה
טייס משנה
טייס משנה
טייס משנה
טייס משנה
טייס משנה
טייס משנה
טייס משנה
טייס משנה
טייס משנה
טייס משנה
טייס משנה
טייס משנה
טייס משנה
הגדר ראשוני
על דגם אוירון נוסף
הגדר ראשוני
על דגם אוירון נוסף
על דגם אוירון נוסף
על דגם אוירון נוסף
על דגם אוירון נוסף
על דגם אוירון נוסף
על דגם אוירון נוסף
על דגם אוירון נוסף
על דגם אוירון נוסף
על דגם אוירון נוסף
על דגם אוירון נוסף
על דגם אוירון נוסף
על דגם אוירון נוסף
על דגם אוירון נוסף
על דגם אוירון נוסף
על דגם אוירון נוסף
אימון באויר
אימון במדמה
אימון באויר
אימון במדמה
אימון באויר
אימון במדמה
אימון באויר
אימון במדמה
אימון במדמה
אימון במדמה
אימון במדמה
אימון במדמה
אימון במדמה
אימון במדמה
אימון במדמה
אימון במדמה
אימון במדמה
אימון במדמה
טיסות הכרות
הדרכה זוגית
מכשירים
טיסות הכרות
הדרכה זוגית
מכשירים
טיסות הכרות
הדרכה זוגית
מכשירים
טיסות הכרות
הדרכה זוגית
מכשירים
מכשירים
מכשירים
מכשירים
מכשירים
מכשירים
מכשירים
1. הגדר לאוירון במשקל ש לעד 20,000 ק"ג
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
(א) פחות מ–1,200 שעות
-
-
-
-
-
-
-
-
50
7
5
5
10
4
2
5
5
(ב) מעל 1,200 שעות
-
-
-
-
-
-
-
-
25
6
3
5
10
4
2
5
5
(ג) עם רשיון תובלה בנתיבי אויר, נסיון של -
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
(1) עד 2,000
10
4
3
5
5
2
1
3
15
4
3
5
10
2
2
5
5
(2) מעל 2,000
10
4
1
5
5
2
1
3
10
4
1
5
5
2
1
5
5
2. הגדר לאוירון במשקל מעל 20,000 ק"ג
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
(א) פחות מ–1,200 שעות
-
-
-
-
-
-
-
-
50
10
5
15
25
10
3
15
15
(ב) מעל 1,200 שעות
-
-
-
-
-
-
-
-
40
10
5
15
20
8
2
15
15
(ג) עם רשיון תובלה בנתיבי אויר, נסיון של -
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
(1) 1,500 עד 2,999
-
-
-
-
-
-
-
-
25
5
2
10
25
4
2
10
10
(2) 3,000 עד 4,999
10
4
1
10
10
4
1
10
25
5
2
10
25
4
2
10
10
(3) 5,000 עד 9,999
10
4
1
7
7
3
1
5
25
4
1
10
15
3
1
5
5
(4) מעל 10,000
10
4
1
5
5
3
1
5
25
4
1
10
15
2
1
5
5
הערות
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1. באין מדמה, מספר שעות הטיסה הן בהדררכה זוגית והן במכשירים יגדל בהתאם. לא יותר מ–50 אחוזים משעות המכשירים הדרושות ניתנות לביצוע במדמה.
1. באין מדמה, מספר שעות הטיסה הן בהדררכה זוגית והן במכשירים יגדל בהתאם. לא יותר מ–50 אחוזים משעות המכשירים הדרושות ניתנות לביצוע במדמה.
1. באין מדמה, מספר שעות הטיסה הן בהדררכה זוגית והן במכשירים יגדל בהתאם. לא יותר מ–50 אחוזים משעות המכשירים הדרושות ניתנות לביצוע במדמה.
1. באין מדמה, מספר שעות הטיסה הן בהדררכה זוגית והן במכשירים יגדל בהתאם. לא יותר מ–50 אחוזים משעות המכשירים הדרושות ניתנות לביצוע במדמה.
1. באין מדמה, מספר שעות הטיסה הן בהדררכה זוגית והן במכשירים יגדל בהתאם. לא יותר מ–50 אחוזים משעות המכשירים הדרושות ניתנות לביצוע במדמה.
1. באין מדמה, מספר שעות הטיסה הן בהדררכה זוגית והן במכשירים יגדל בהתאם. לא יותר מ–50 אחוזים משעות המכשירים הדרושות ניתנות לביצוע במדמה.
1. באין מדמה, מספר שעות הטיסה הן בהדררכה זוגית והן במכשירים יגדל בהתאם. לא יותר מ–50 אחוזים משעות המכשירים הדרושות ניתנות לביצוע במדמה.
1. באין מדמה, מספר שעות הטיסה הן בהדררכה זוגית והן במכשירים יגדל בהתאם. לא יותר מ–50 אחוזים משעות המכשירים הדרושות ניתנות לביצוע במדמה.
1. באין מדמה, מספר שעות הטיסה הן בהדררכה זוגית והן במכשירים יגדל בהתאם. לא יותר מ–50 אחוזים משעות המכשירים הדרושות ניתנות לביצוע במדמה.
1. באין מדמה, מספר שעות הטיסה הן בהדררכה זוגית והן במכשירים יגדל בהתאם. לא יותר מ–50 אחוזים משעות המכשירים הדרושות ניתנות לביצוע במדמה.
1. באין מדמה, מספר שעות הטיסה הן בהדררכה זוגית והן במכשירים יגדל בהתאם. לא יותר מ–50 אחוזים משעות המכשירים הדרושות ניתנות לביצוע במדמה.
1. באין מדמה, מספר שעות הטיסה הן בהדררכה זוגית והן במכשירים יגדל בהתאם. לא יותר מ–50 אחוזים משעות המכשירים הדרושות ניתנות לביצוע במדמה.
1. באין מדמה, מספר שעות הטיסה הן בהדררכה זוגית והן במכשירים יגדל בהתאם. לא יותר מ–50 אחוזים משעות המכשירים הדרושות ניתנות לביצוע במדמה.
1. באין מדמה, מספר שעות הטיסה הן בהדררכה זוגית והן במכשירים יגדל בהתאם. לא יותר מ–50 אחוזים משעות המכשירים הדרושות ניתנות לביצוע במדמה.
1. באין מדמה, מספר שעות הטיסה הן בהדררכה זוגית והן במכשירים יגדל בהתאם. לא יותר מ–50 אחוזים משעות המכשירים הדרושות ניתנות לביצוע במדמה.
1. באין מדמה, מספר שעות הטיסה הן בהדררכה זוגית והן במכשירים יגדל בהתאם. לא יותר מ–50 אחוזים משעות המכשירים הדרושות ניתנות לביצוע במדמה.
1. באין מדמה, מספר שעות הטיסה הן בהדררכה זוגית והן במכשירים יגדל בהתאם. לא יותר מ–50 אחוזים משעות המכשירים הדרושות ניתנות לביצוע במדמה.
1. באין מדמה, מספר שעות הטיסה הן בהדררכה זוגית והן במכשירים יגדל בהתאם. לא יותר מ–50 אחוזים משעות המכשירים הדרושות ניתנות לביצוע במדמה.
2. ההדרכה הזוגית תבוע בהתאם לנושאים המפורטים בתוספת החמישית.
2. ההדרכה הזוגית תבוע בהתאם לנושאים המפורטים בתוספת החמישית.
2. ההדרכה הזוגית תבוע בהתאם לנושאים המפורטים בתוספת החמישית.
2. ההדרכה הזוגית תבוע בהתאם לנושאים המפורטים בתוספת החמישית.
2. ההדרכה הזוגית תבוע בהתאם לנושאים המפורטים בתוספת החמישית.
2. ההדרכה הזוגית תבוע בהתאם לנושאים המפורטים בתוספת החמישית.
2. ההדרכה הזוגית תבוע בהתאם לנושאים המפורטים בתוספת החמישית.
2. ההדרכה הזוגית תבוע בהתאם לנושאים המפורטים בתוספת החמישית.
2. ההדרכה הזוגית תבוע בהתאם לנושאים המפורטים בתוספת החמישית.
2. ההדרכה הזוגית תבוע בהתאם לנושאים המפורטים בתוספת החמישית.
2. ההדרכה הזוגית תבוע בהתאם לנושאים המפורטים בתוספת החמישית.
2. ההדרכה הזוגית תבוע בהתאם לנושאים המפורטים בתוספת החמישית.
2. ההדרכה הזוגית תבוע בהתאם לנושאים המפורטים בתוספת החמישית.
2. ההדרכה הזוגית תבוע בהתאם לנושאים המפורטים בתוספת החמישית.
2. ההדרכה הזוגית תבוע בהתאם לנושאים המפורטים בתוספת החמישית.
2. ההדרכה הזוגית תבוע בהתאם לנושאים המפורטים בתוספת החמישית.
2. ההדרכה הזוגית תבוע בהתאם לנושאים המפורטים בתוספת החמישית.
2. ההדרכה הזוגית תבוע בהתאם לנושאים המפורטים בתוספת החמישית.

1. לפני הטיסה
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
(א) בדיקה חיצונית ופנימית של המטוס.
 
ג
 
 
 
 
ט
 
 
 
 
ג
 
 
 
(ב) שימוש ברשימת תיוג של לפני הנעה, בדיקת הגאים, נוהלי הנעה, ציוד קשר וציוד אלקטרוני, בחירת עזרי רדיו לניווט ובחירת תדרים לפני הטיסה.
 
 
 
ג
 
 
 
 
ט
 
 
 
 
ג
 
(ג) הסעה בהתאם לנוהלים.
ג
 
 
 
ט
 
 
 
 
 
ג
 
 
 
 
(ד) בדיקות חיוניות לפני המראה כולל בדיקת כח מנועים.
ג
 
 
 
ט
 
 
 
 
 
ג
 
 
 
 
2. המראות
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
(א) המראות רגילות.
ג
 
 
 
ט
 
 
 
 
 
ג
 
 
 
 
(ב) המראות בתנאי מכשירים מדומה בגובה 100 רגל.
 
 
ג
 
 
 
 
ט
 
 
 
 
ג
 
 
(ג) המראות ברוח צד.
ג
 
 
 
ט
 
 
 
 
 
ג
 
 
 
 
(ד) המראות עם דמוי כשלון מנוע קריטי -
ג
 
 
 
ט
 
 
 
 
 
ג
 
 
 
 
1. במהירות שלאחר v1 ולפני v2
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
2. במהירות הקרובה ל-v1 אחרי v1 כאשרv1 ו-v2 זהים.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
(ה) הפסקת המראה תבוצע תוך כדי ריצת המראה רגילה אחרי השגת מהירות מתאימה בהתאם לסוג המטוס ואורך המסלול.
ג
 
 
 
ט
 
 
 
 
 
ג
 
 
 
 
הערה: לפחות אחד התרגילים בהמראה חייב להתבצע בלילה.
הערה: לפחות אחד התרגילים בהמראה חייב להתבצע בלילה.
הערה: לפחות אחד התרגילים בהמראה חייב להתבצע בלילה.
הערה: לפחות אחד התרגילים בהמראה חייב להתבצע בלילה.
הערה: לפחות אחד התרגילים בהמראה חייב להתבצע בלילה.
הערה: לפחות אחד התרגילים בהמראה חייב להתבצע בלילה.
הערה: לפחות אחד התרגילים בהמראה חייב להתבצע בלילה.
הערה: לפחות אחד התרגילים בהמראה חייב להתבצע בלילה.
הערה: לפחות אחד התרגילים בהמראה חייב להתבצע בלילה.
הערה: לפחות אחד התרגילים בהמראה חייב להתבצע בלילה.
הערה: לפחות אחד התרגילים בהמראה חייב להתבצע בלילה.
הערה: לפחות אחד התרגילים בהמראה חייב להתבצע בלילה.
הערה: לפחות אחד התרגילים בהמראה חייב להתבצע בלילה.
הערה: לפחות אחד התרגילים בהמראה חייב להתבצע בלילה.
הערה: לפחות אחד התרגילים בהמראה חייב להתבצע בלילה.
הערה: לפחות אחד התרגילים בהמראה חייב להתבצע בלילה.

1. לפני הטיסה
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
(א) בדיקה חיצונית ופנימית של המטוס.
 
ג
 
 
 
 
ט
 
 
 
 
ג
 
 
 
(ב) שימוש ברשימת תיוג של לפני הנעה, בדיקת הגאים, נוהלי הנעה, ציוד קשר וציוד אלקטרוני, בחירת עזרי רדיו לניווט ובחירת תדרים לפני הטיסה.
 
 
 
ג
 
 
 
 
ט
 
 
 
 
ג
 
(ג) הסעה בהתאם לנוהלים.
ג
 
 
 
ט
 
 
 
 
 
ג
 
 
 
 
(ד) בדיקות חיוניות לפני המראה כולל בדיקת כח מנועים.
ג
 
 
 
ט
 
 
 
 
 
ג
 
 
 
 
2. המראות
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
(א) המראות רגילות.
ג
 
 
 
ט
 
 
 
 
 
ג
 
 
 
 
(ב) המראות בתנאי מכשירים מדומה בגובה 100 רגל.
 
 
ג
 
 
 
 
ט
 
 
 
 
ג
 
 
(ג) המראות ברוח צד.
ג
 
 
 
ט
 
 
 
 
 
ג
 
 
 
 
(ד) המראות עם דמוי כשלון מנוע קריטי -
ג
 
 
 
ט
 
 
 
 
 
ג
 
 
 
 
1. במהירות שלאחר v1 ולפני v2
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
2. במהירות הקרובה ל-v1 אחרי v1 כאשרv1 ו-v2 זהים.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
(ה) הפסקת המראה תבוצע תוך כדי ריצת המראה רגילה אחרי השגת מהירות מתאימה בהתאם לסוג המטוס ואורך המסלול.
ג
 
 
 
ט
 
 
 
 
 
ג
 
 
 
 
הערה: לפחות אחד התרגילים בהמראה חייב להתבצע בלילה.
הערה: לפחות אחד התרגילים בהמראה חייב להתבצע בלילה.
הערה: לפחות אחד התרגילים בהמראה חייב להתבצע בלילה.
הערה: לפחות אחד התרגילים בהמראה חייב להתבצע בלילה.
הערה: לפחות אחד התרגילים בהמראה חייב להתבצע בלילה.
הערה: לפחות אחד התרגילים בהמראה חייב להתבצע בלילה.
הערה: לפחות אחד התרגילים בהמראה חייב להתבצע בלילה.
הערה: לפחות אחד התרגילים בהמראה חייב להתבצע בלילה.
הערה: לפחות אחד התרגילים בהמראה חייב להתבצע בלילה.
הערה: לפחות אחד התרגילים בהמראה חייב להתבצע בלילה.
הערה: לפחות אחד התרגילים בהמראה חייב להתבצע בלילה.
הערה: לפחות אחד התרגילים בהמראה חייב להתבצע בלילה.
הערה: לפחות אחד התרגילים בהמראה חייב להתבצע בלילה.
הערה: לפחות אחד התרגילים בהמראה חייב להתבצע בלילה.
הערה: לפחות אחד התרגילים בהמראה חייב להתבצע בלילה.
הערה: לפחות אחד התרגילים בהמראה חייב להתבצע בלילה.

 
הסבה התחלתית
הסבה רגילה
הסבה לצרכי קידום
הסבה לצרכי קידום
הסבה לצרכי קידום
הסבה לצרכי קידום
הסבה לצרכי קידום
הסבה לצרכי קידום
הסבה לצרכי קידום
הסבה לצרכי קידום
הסבה לצרכי קידום
הסבה לצרכי קידום
הסבה לצרכי קידום
הסבה לצרכי קידום
הסבה לצרכי קידום
באוירון
במדמה טיסה
באוירון
במדמה טיסה
באוירון
במדמה טיסה
במדמה טיסה
במדמה טיסה
במדמה טיסה
במדמה טיסה
במדמה טיסה
במדמה טיסה
במדמה טיסה
במדמה טיסה
במדמה טיסה
במדמה טיסה
מטוס באויר
מטוס על הקרקע
ויזואלי
לא ויזואלי
דמיאן
מטוס באויר
מטוס על הקרקע
ויזואלי
לא ויזואלי
דמיאן
מטוס באויר
מטוס על הקרקע
ויזואלי
לא ויזואלי
דמיאן
דמיאן
3. תרגילי טיסה ונוהלים
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
(א) פניות עם ובלי מחבלי זרימה (Spoleas )
ג
 
 
 
 
 
 
 
ט
 
 
 
 
ב
 
(ב) רעידות מאך ונפילת אף במאך (TUCK & MACH BUFFET )
ג
 
 
 
 
 
 
ט
 
 
 
 
 
 
 
(ג) נוהלים לטיסת שהיה וטיסת טווח מרביים.
 
 
 
ג
 
 
 
ט
 
 
 
 
 
ב
 
(ד) תפעול מערכות המטוס מעמדת המכונן.
 
 
 
ג
 
 
 
ט
 
 
 
 
 
ב
 
(ה) נוהלי "בריחת מקזז" ומיצב תפוס.
ג
 
 
 
 
 
 
ט
 
 
 
 
 
ב
 
(ו) תפעול רגיל וחרום של כל המערכות:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
(1) דיחוס.
 
 
 
 
ג
 
 
 
 
ט
 
 
 
 
ב
(2) לחץ אויר.
 
 
 
 
ג
 
 
 
 
ט
 
 
 
 
ב
(3) מיזוג אויר.
 
 
 
 
ג
 
 
 
 
ט
 
 
 
 
ב
(4) דלק ושמן.
 
ג
 
 
ג
 
 
ט
 
ט
 
ב
 
 
ב
(5) חשמל.
 
ג
 
 
ג
 
 
ט
 
ט
 
ב
 
 
ב
(6) הידראוליקה.
 
ג
 
 
ג
 
 
ט
 
ט
 
ב
 
 
ב
(7) הגאים.
 
ג
 
 
ג
 
 
ט
 
ט
 
ב
 
 
ב
(8) מערכות למניעת התקרחות והסרתה.
 
 
 
ג
 
 
 
 
ט
 
 
 
 
ב
 
(9) טייס אוטומטי.
 
 
 
ג
 
 
 
 
ט
 
 
 
 
ב
 
(10) עזרי גישה אוטומטיים.
ג
 
 
 
 
 
 
 
ט
 
 
 
 
ב
 
(11) מכשירי אזהרת הזדקרות, אמצעי מניעת הזדקרות, אמצעי שמירת יציבות.
ג
 
 
 
 
 
 
 
ט
 
 
 
 
ב
 
(12) מכשירי מכ"ם מוטסים.
 
 
 
ג
 
 
 
 
ט
 
 
 
 
ב
 
(13) מערכות, ציוד או עזרים אחרים.
 
 
 
ג
 
 
 
 
ט
 
 
 
 
ב
 
(14) תקלות חשמל, הידראוליקה, הגאים ומכשירים.
 
ג
 
 
ג
 
ט
 
 
ט
 
ב
 
 
ב
(15) תקלות מדפים וגלגלים.
 
ג
 
 
ג
 
ט
 
 
ט
 
ב
 
 
ב
(16) תקלות מכשירי קשר וניווט.
 
 
 
ג
 
 
 
 
ט
 
 
 
 
ב
 
(ז) נוהלי חרום למקרה אש בטיסה הכוללים את -
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
(1) מנועים, מחממים תאי מטען ותאי נוסעים.
 
ג
 
 
ג
 
ט
 
 
ט
 
ב
 
 
ב
(2) בקרת עשן.
 
ג
 
 
ג
 
ט
 
 
ט
 
ב
 
 
ב
(3) תקלות מנוע.
ג
 
 
 
 
ט
 
 
 
 
ב
 
 
 
 
(4) השלכת דלק.
 
ג
 
 
ג
 
ט
 
 
 
 
ב
 
 
ב
(5) כל נוהל חרום אחר המופיע בספר התיפעול.
 
 
 
ג
 
 
 
 
ט
 
 
 
 
ב
 
(ח) פניות חדות בכל כיוון; כל פניה חייבת להיות בזוית הטיה של 45° ושינוי כיוון של 180° לפחות אך לא יותר מ–360°.
ג
 
 
 
 
ט
 
 
ט
 
 
 
 
ב
 
(ט) התקרבות להזדקרות בתצורת המראה נקיה ובתצורת מטוס בנחיתה; לפחות אחד מהתרגילים יבוצע כאשר המטוס נמצא בפניה עם הטיה של 15° עד 30°.
ג
 
 
 
 
 
 
 
ט
 
ב
 
 
ב
 

(י) החלצות ממצבי טיסה האופיניים למטוס.
ג
 
 
 
 
 
 
ט
ט
 
ב
 
 
ב
 
(יא) נוהלי מכשירים הכוללים -
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
(1) נוהלי כניסה ויציאה משדות תעופה.
 
 
 
ג
 
 
 
ט
ט
 
 
 
 
ב
 
(2) שימוש במכשירי ניווט, עזר לניווט כולל שיטות שמירה על רדיאלים.
 
 
 
ג
 
 
 
ט
ט
 
 
 
 
ב
 
(3) נוהלי ניתוק.
 
 
 
ג
 
 
 
ט
ט
 
 
 
 
ב
 
(יב) הנמכות ILS הכוללות -
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
(1) גישת ILS רגילה.
ג
 
 
 
 
ט
 
 
 
 
ב
 
 
 
 
(2) גישת ILS עם דימוי כשלון מנוע הקורה לפני צלע סופית, המשך גישה לנגיעה או נוהל הליכה סביב.
ג
 
 
 
 
ט
 
 
 
 
ב
 
 
 
 
(יג) גישת מכשירים והליכות סביב (שאינן גישות) הכוללות -
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
(1) גישות לא מדויקות.
 
 
ג
 
 
 
 
ט
 
 
 
 
ב
 
 
(2) גישה אחת לפחות עם הליכה סביב כרצונו של המאמן. תרגילים המפורטים בסעיף 3 (יא) (יב) חייבים להתבצע בהתאם לנוהלים מאושרים לגבי עזר הגישה שבשימוש. גישת מכשירים מתחילה כאשר המטוס נמצא מעל נקודת קבע מוגדרת ומסתיים כאשר המטוס נוגע במסלול או נמצא מעבר להליכה סביב.
 
 
ג
 
 
 
 
ט
 
 
 
 
ב
 
 
(יד) גישות מהקפות רגילות הכוללות -
ג
 
 
 
 
ט
 
 
 
 
 
ב
 
 
 
(1) חלק מהגישה לגובה מינימלי לגבי העזר שבשימוש יבוצע בתנאי כט"מ מדומה.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
(2) הקפה בגובה מזערי עם שינוי כיוון ובתמרון בתנאי בט"ר לשמירת נתיב גישה לנחיתה רגילה על מסלול הנמצא ב–90° לפחות מצלע הסופית של הגישה, בתנאי כט"מ מדומה.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
(3) הקפה בלי ביצועים של תימרונים מיותרים ובלי לעבור על מגבלות המטוס; זוית ההטיה של המטוס לא תעבור על 30°.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
(טו) גישה ללא מדפים.
ג
 
 
 
 
ט
 
 
 
 
ב
 
 
 
 
(טז) הליכות סביב הכוללות -
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
(1) הליכות סביב מגישה.
ג
 
 
 
 
ט
 
 
 
 
ב
 
 
 
 
(2) הליכות סביב אחרות.
 
 
ג
 
 
 
 
ט
 
 
 
 
ב
 
 
(3) הליכות סביב הכוללות נוהל הליכה מושלם.
 
 
ג
 
 
 
 
ט
 
 
 
 
ב
 
 
(4) הליכות סביב הכוללות כשלון מנוע.
ג
 
 
 
 
ט
 
 
 
 
ב
 
 
 
 
4. גישות לנחיתה ונחיתות
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
(א) נחיתות רגילות.
ג
 
 
 
 
ט
 
 
 
 
ב
 
 
 
 
(ב) נחיתות והליכות סביב עם מיצב שאינו מקוזז.
ג
 
 
 
 
ט
 
 
 
 
ב
 
 
 
 
(ג) נחיתות מגישת
ג
 
 
 
 
ט
 
 
 
 
ב
 
 
 
 
(ד) נחיתות ברוח צד.
ג
 
 
 
 
ט
 
 
 
 
ב
 
 
 
 
(ה) במטוסים רב מנועים (למעט תלת מנועים), ביצוע תמרונים לנחיתה עם דמוי כשלון של %50 מהכח; דמוי נפילת הכח יעשה בכנף אחת בלבד; במקרה של מטוס תלת מנועי תמרון לנחיתה יבוצע עם דמוי כשלון של מנוע מרכזי ומנוע חיצוני אחד. בנוסף לאימון במדמה הטיסה יבצעו הטייסים -
ג
 
 
 
 
ט
 
 
 
 
ב
 
 
 
 
(1) תרגול בגובה של אובדן של שני מנועים.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
(2) אימון בטיסה, כולל נוהל לנחיתה במנוע אחד לא עובד.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
(ו) נחיתות בתנאי הקפה מדומים.
ג
 
 
 
 
ט
 
 
 
 
ג
 
 
 
 
(ז) הפסקת נחיתות הכוללות הליכה סביב לאחר קבלת החלטה על הפסקה; לצורך תמרון זה תופסק הנחיתה בגובה 50 רגל בערך מעל סף המסלול.
ג
 
 
 
 
ט
 
 
 
 
ג
 
 
 
 
(ח) נחיתה ללא מדפים אם המנהל קבע שתרגיל זה מתאים לסוג המטוס שבשימוש.
א
 
 
 
 
ה
 
 
 
 
ח
 
 
 
 
(ט) נחיתות עם רברס (אם יש).
ג
 
 
 
 
ז
 
 
 
 
ג
 
 
 
 
הערה: לפחות אימון אחד מהנחיתות המוזכרות לעיל יבוצע בלילה.
ג
 
 
 
 
ז
 
 
 
 
ג
 
 
 
 

עבירות לפי
חוק העונשין, התשל"ו-1977, או לפי החיקוקים הבאים:
(1) פקודת החוק הפלילי, 1936;
(2) חוק לתיקון דיני העונשין (עבירות שוחד), התשי"ב-1952;
(3) חוק לתיקון דיני העונשין (תקיפת שוטרים), התשי"ב-1952;
(4) חוק לתיקון דיני העונשין (בטחון המדינה, יחסי חוץ וסודות רשמיים), התשי"ז-1957;
(5) חוק לתיקון דיני העונשין (עבירות זנות), התשכ"ב-1962;
(6) חוק לתיקון דיני העונשין (עבירות מרמה, סחיטה ועושק), התשכ"ג-1963;
(7) חוק לתיקון דיני העונשין (משחקים אסורים, הגרלות והימורים), התשכ"ד-1964;
(8) חוק לתיקון דיני העונשין (שימוש ברכב בלי רשות), התשכ"ד-1964;
(9) חוק לתיקון דיני העונשין (עבירות חוץ) [נוסח משולב], התשל"ג-1973.
חלק ב'

(א) העבירות הבאות לפי חוק העונשין, התשל"ז-:1977
(1) עבירות של סכסוכי עבודה (סעיפים 163-164);
(2) עבירות של ריבוי נישואין (סעיפים 174א-183);
(3) עבירות של השחתת מודעות (סעיף 195);
(4) עבירות של השחתת פני מקרקעין (סעיף 196);
(5) עבירות של הפרעה לבחירות (סעיף 197);
(6) עבירות של הפסקת הריון (סעיפים 312-321);
(7) עבירות של טענת נישואין במרמה (סעיף 359);
(8) עבירות קלות (סעיפים 489-496).

(ב) עבירות מקבילות לעבירות המנויות בפיסקה (א), לפי חיקוקים מוקדמים יותר.
פירוט ההגדר המבוקש
פירוט ההגדר המבוקש
פירוט ההגדר המבוקש
פירוט ההגדר המבוקש
פירוט ההגדר המבוקש
פירוט ההגדר המבוקש
פירוט ההגדר המבוקש
פירוט ההגדר המבוקש
פירוט ההגדר המבוקש
פירוט ההגדר המבוקש
פירוט ההגדר המבוקש
פירוט ההגדר המבוקש
פירוט ההגדר המבוקש
פירוט ההגדר המבוקש
פירוט ההגדר המבוקש
פירוט ההגדר המבוקש
פירוט ההגדר המבוקש
פירוט ההגדר המבוקש
פירוט ההגדר המבוקש
פירוט ההגדר המבוקש
פירוט ההגדר המבוקש
פירוט ההגדר המבוקש
פירוט ההגדר המבוקש
פירוט ההגדר המבוקש
 
הגדר אוירון זעיר מקבוצה א'בעל גלגל זנב
 
הגדר אוירון זעיר מקבוצה א'בעל גלגל חרטום
 
הגדר אוירון זעיר מקבוצה א'בעל שפמון (קנרד)
 
הגדר אוירון זעיר מקבוצה ב'
הגדר אוירון זעיר מקבוצה ב'
הגדר אוירון זעיר מקבוצה ב'
הגדר אוירון זעיר מקבוצה ב'
הגדר אוירון זעיר מקבוצה ב'
הגדר אוירון זעיר מקבוצה ב'
הגדר אוירון זעיר מקבוצה ב'
הגדר אוירון זעיר מקבוצה ב'
הגדר אוירון זעיר מקבוצה ב'
הגדר אוירון זעיר מקבוצה ב'
הגדר אוירון זעיר מקבוצה ב'
הגדר אוירון זעיר מקבוצה ב'
הגדר אוירון זעיר מקבוצה ב'
הגדר אוירון זעיר מקבוצה ב'
הגדר אוירון זעיר מקבוצה ב'
הגדר אוירון זעיר מקבוצה ב'
הגדר אוירון זעיר מקבוצה ב'
 
1
2
3
4
5
 
1
2
3
4
5
 
1
2
3
4
5
 
1
2
3
4
5
1. גלגל זנב
4
3
2
1
1
 
6
4
2
2
1
 
6
5
3
2
2
 
8
6
5
5
5
2. גלגל אף
6
4
2
1
1
 
4
3
2
1
1
 
6
5
3
2
2
 
8
6
5
5
5
3. שפמון
6
5
3
2
2
 
6
5
3
2
2
 
4
3
2
1
1
 
8
6
5
5
5
4. פונדולר
8
6
5
5
5
 
8
6
5
5
5
 
8
6
5
5
5
 
4
2
2
1
1
[1.] ק"ת 4210, התשמ"א (8.3.1981), עמ' 516.
תיקונים:ק"ת 4279, התשמ"ב (26.10.1981), עמ' 196;
ק"ת 4288, התשמ"ב (16.11.1981), עמ' 276 [התשמ"ב (מס' 2)];
ק"ת 4407, התשמ"ב (16.9.1982), עמ' 1673 [התשמ"ב (מס' 3)];
ק"ת 4513, התשמ"ג (24.7.1983), עמ' 1731;
ק"ת 4715, התשמ"ה (22.10.1984), עמ' 70;
ק"ת 4822, התשמ"ה (23.6.1985), עמ' 1500 [התשמ"ה (מס' 2)];
ק"ת 4846, התשמ"ה (4.8.1985), עמ' 1808 [התשמ"ה (מס' 3)];
ק"ת 5013, התשמ"ז (8.3.1987), עמ' 579;
ק"ת 5090, התשמ"ח (17.3.1988), עמ' 552;
ק"ת 5108, התשמ"ח (19.5.1988), עמ' 829 [התשמ"ח (מס' 2)];
ק"ת 5150, התשמ"ט (6.12.1988), עמ' 205;
ק"ת 5204, התשמ"ט (30.7.1989), עמ' 1147 [התשמ"ט (מס' 2)];
ק"ת 5228, התש"ן (16.11.1989), עמ' 60;
ק"ת 5340, התשנ"א (12.3.1991), עמ' 723;
ק"ת 5442, התשנ"ב (14.5.1992), עמ' 1060;
ק"ת 5561, התשנ"ד (16.11.1993), עמ' 207;
ק"ת 5601, התשנ"ד (31.5.1994), עמ' 900 [התשנ"ד (מס' 2)];
ק"ת 5678, התשנ"ה (1.5.1995), עמ' 1400;
ק"ת 5723, התשנ"ו (21.12.1995), עמ' 266;
ק"ת 5847, התשנ"ז (14.8.1997), עמ' 1089;
ק"ת 5927, התשנ"ח (17.9.1998), עמ' 1343;
ק"ת 5942, התשנ"ט (17.12.1998), עמ' 186;
ק"ת 5970, התשנ"ט (4.5.1999), עמ' 733 [התשנ"ט (מס' 2)];
ק"ת 6094, התשס"א (19.3.2001), עמ' 629;
ק"ת 6146, התשס"ב (16.1.2002), עמ' 336;
ק"ת 6270, התשס"ד (27.10.2003), עמ' 24;
ק"ת 6375, התשס"ה (28.2.2005), עמ' 543;
ק"ת 6893, התש"ע (25.5.2010), עמ' 1130;
ק"ת 6935, התשע"א (27.10.2010), עמ' 88;
ק"ת 7002, התשע"א (31.5.2011), עמ' 980 [התשע"א (מס' 2)];
ק"ת 7219, התשע"ג (3.2.2013), עמ' 710;
ק"ת 7422, התשע"ד (11.9.2014), עמ' 1756;
ק"ת 7503, התשע"ה (25.3.2015), עמ' 1102;
ק"ת 7670, התשע"ו (14.6.2016), עמ' 1333;
ק"ת 7717, התשע"ו (29.9.2016), עמ' 2307 [התשע"ו (מס' 2)];
ק"ת 7819, התשע"ז (29.5.2017), עמ' 1142;
ק"ת 7908, התשע"ח (27.12.2017), עמ' 451 (ת"ט בק"ת 7915, התשע"ח, עמ' 726);
ק"ת 8180, התשע"ט (25.2.2019), עמ' 2927 ו–2930 (3 תיקונים);
ק"ת 8713, התש"ף (26.8.2020), עמ' 2081;
ק"ת 8899, התשפ"א (16.11.2020), עמ' 448;
ק"ת 10245, התשפ"ב (5.7.2022), עמ' 3394;
ק"ת 10731, התשפ"ג (26.7.2023), עמ' 2146.
[2.] שר התחבורה מינה את ראש רשות התעופה האזרחית במשרד התחבורה לרבות מי מעובדי הרשות שראש הרשות אצל לו סמכותו [י"פ 3861, התשנ"א (28.3.1991), עמ' 1987]. הסמכות נוספות, כרשות רישוי מסויימת ראה: י"פ 3899, התשנ"א (4.7.1991), עמ' 3001.
[3.] בתקופה של 3 שנים מיום 27.3.19 תיקרא תקנת משנה 21א(א)(1) כאילו בסופה נאמר: "ואולם אם כלי הטיס הוא הליקופטר המופעל על ידי טייס אחד במרחב הפיקוח התעופתי של ישראל - אם מלאו לטייס 65 שנים" (תיקון התשע"ט).
[4.] תחילתו של הקטע החל במילים "ואולם המבחן לא ייערך ברציפות" בסיפה לתקנה 37(א) לתקנות - ביום 29.11.2014.
[5.] על אף האמור בתקנה 66(א2) תקופת התוקף של תעודה רפואית שניתנה ערב יום 29.6.16 תהיה כמצוין בגוף התעודה (תיקון התשע"ו).
[6.] במקור אין סעיף קטן (א).
[7.] במקור אין סעיף קטן (א).
[8.] כך במקור. צריך להיות, כנראה, "שלאחריו".
[9.] תקנה 222(א)(4) בטלה החל ביום 3.2.2014.
[10.] תקנה 230(ב) בטלה החל ביום 3.2.2014.
[11.] תחילת תוקפה של תקנה 329א ביום 27.6.18.
[12.] לסעיף 1.1(ג)(1) אין ס"ק (2) במקור.
[13.] כך מופיעה פסקה זו במקור.
[15.] במקור אין כותרת לסעיף.
3.416(א)המבקש יהיה מסוגל לקרוא עם או בלי עדשות תרשים "N5 Chart" או תרשים אקויולנטי במרחק שייבחר על ידו בטווח של 30 עד 50 ס"מ ומסוגל לקרוא תרשים "N14 Chart" או תרשים שווה ערך במרחק של 100 ס"מ.
(ב)למבקש הנזקק לעדשות יש זוג משקפיים חליפי המוכן לשימוש כאשר הוא ממלא תפקידו כאיש צוות אויר.
(ג)מבקש הנזקק לעדשות למטרת עמידה בדרישות אלה ישתמש בכל שלבי הבדיקות באותו זוג עדשות.
[16.] במקור אין כותרת לסעיף זה.
[17.] בסעיף 8.17 במקור אין סעיף קטן (ב).

מפת מסמך

חלק א': הוראות כלליות
פרק ראשון: הגדרות
1. הגדרות
פרק שני: רשיונות עובדי טיס והגדרים
2. איסור לשמש כעובד טיס ללא רשיון או הגדר מתאימים
3. תנאי למתן רשיון עובד טיס או הגדר
4. רשיון או הגדר זמניים
5. סוגי רשיונות לעובדי טיס שהם אנשי צוות אויר
6. סוגי רשיונות לעובדי טיס שאינם אנשי צוות אויר
7. סוגי ההגדרים לעובדי טיס
8. בקשה לרשיון, להגדר, לאישור או לחידוש
9. רשיון עובד טיס
10. אישור רשיון או הגדר מאת מדינה חברה
11. רשיון מוגבל או הגדר מוגבל
12. אישור היעדר הרשעות פליליות
12א. תעודה מאת קצין בטחון
13. התליית רשיון עובד טיס
13א. הגבלות על מילוי תפקיד איש צוות
14. מרמה או מצג שוא
15. התליית רשיון
16. ביטול רשיון
16א. מניעת שימוש בזכויות של רשיון חוץ
17. החזרת רשיון שבוטל או הותלה
18. בקשה לרשיון או להגדר לאחר ביטולם
19. שימוש בזכויות רשיון
20. שימוש בזכויות הגדר
21. חידוש זכות, רשיון או הגדר שפקעו
21א. גיל מרבי לטייס בתובלה אווירית מסחרית
21ג. הגבלת גיל טייס בטיסה מסחרית בכלי טיס קטן
21ד. מיומנות בשפה האנגלית
22. נסיון לצורך הטסת כלי טיס כטייס מפקד
23. נסיון לביצוע טיסות לילה
24. נסיון לשימוש בזכויות כטכנאי טיס
25. פטור למוסמכי חיל האויר הישראלי
26. שינוי מען
27. כפל רשיון
פרק שלישי: מבחנים עיוניים ומבחנים מעשיים
סימן א': מבחנים עיוניים
28. מועד המבחן
29. תנאים למבחן עיוני
30. ציון מעבר מזערי
31. אישור מבחן עיוני
32. העתקת מבחן עיוני או מעשה מרמה אחר
33. מבחן עיוני חוזר
סימן ב': מבחנים מעשיים בטיסה
34. תנאים למבחן מעשי בטיסה
35. מבחן מעשי חוזר בטיסה
36. מבחן מעשי בטיסה
פרק רביעי: מבחני רמה לטייסים
37. מבחן רמה תקופתי לבעל רישיון טייס פרטי
38. מבחן רמה תקופתי לבעל רישיון טייס מסחרי ולבעל רישיון טייס תובלה בנתיבי אוויר
פרק חמישי: זיכוי זמן טיסה
39. רישום ביומן
40. הצגת יומן לבקורת
41. זיכוי זמן טיסה כטייס פרטי
42. זיכוי זמן טיסה כטייס מסחרי
43. זיכוי זמן טיסה כטייס תובלה בנתיבי אויר
44. זיכוי זמן טיסת מכשירים
45. זיכוי זמן הדרכה
פרק ששי: הסבה
46. איסור הטסת כלי טיס ללא בחינה או הסבה
47. תנאי הסבה מקבוצה לקבוצה
48. תנאי הסבה בתוך קבוצה
פרק שביעי: ועדת ערר לרישוי
49. מתן החלטה
50. זכות ערר
51. הגשת השגה או ערר
52. תוקף החלטה
53. עיכוב ביצוע החלטה
54. הרכב ועדת הערר
55. סמכויות ועדת הערר
56. נוהלי עבודת ועדת הערר
57. אי תלות בסדרי דין ובדיני ראיות
58. החלטת ועדת הערר
59. סופיות החלטת ועדת הערר
פרק שמיני: בדיקות רפואיות
60. הגדרות
60א. מתן הרשאה לרופא
61. תנאים למתן תעודה רפואית
62. מקום הבדיקות הרפואיות
63. חובת המבקש תעודה רפואית
64. בדיקות רפואיות
65. המוסמכים לערוך בדיקות רפואיות
66. תקופת תוקפה של תעודה רפואית
67. איסור להשתמש ברשיון ללא תעודה רפואית תקפה
68. מקרים מיוחדים
69. סמכויות רופא הרשות
70. ועדת ערר רפואית
פרק תשיעי: בוחנים
71. מינוי בוחנים
חלק ב': רשיונות לטייסים
פרק ראשון: רשיון טייס מתלמד
72. כשירות לקבלת רשיון טייס מתלמד
73. תנאים לטיסות יחיד
74. ידע מקצועי
75. תדריכי קרקע והדרכת טיסה באוירון ובאווירון זעיר
76. תדריכי קרקע והדרכת טיסה בדאון
77. תדריכי קרקע והדרכת טיסה ברוטורקרפט
78. תדריכי קרקע והדרכת טיסה בספינת אויר
79. תדריכי קרקע והדרכת טיסה בבלון מאוייש
80. אישור הדרכה
81. אימוני ניווט יחיד באוירון, או בהליקופטר
82. אימוני ניווט יחיד בספינת אויר
83. טיסת ניווט
84. הגבלות החלות על טייס מתלמד
85. תוקף הרישיון
86. חידוש רשיון
פרק שני: רשיון טייס פרטי
87. כשירות לקבלת רשיון טייס פרטי
88. הידע המקצועי הדרוש לקבלת הרשיון
89. הנסיון הדרוש לקבלת הגדר אוירון
89א. הנסיון הדרוש לקבלת הגדר אוירון זעיר
90. הנסיון הדרוש לקבלת הגדר דאון
91. הנסיון הדרוש לקבלת הגדר הליקופטר
92. הנסיון הדרוש לקבלת הגדר ג'רופלן
93. הנסיון הדרוש לקבלת הגדר ספינת אויר
94. הנסיון הדרוש לקבלת הגדר בבלון מאוייש
95. אישור הדרכה ביומן
96. תדריכי קרקע והדרכת טיסה באוירון
96א. תדריכי קרקע והדרכת טיסה באוירון זעיר
97. תדריכי קרקע והדרכת טיסה בדאון
98. תדריכי קרקע והדרכת טיסה בהליקופטר
99. תדריכי קרקע והדרכת טיסה בג'רופלן
100. תדריכי קרקע והדרכת טיסה בספינת אויר
101. תדריכי קרקע והדרכת טיסה בבלון מאוייש
102. מיומנות טיסה
103. זכויות טייס פרטי והגבלות החלות עליו
104. דרישות לטייס מפקד של כלי טיס הגורר דאון
105. שמירת זכויותיו של טייס פרטי
פרק שלישי: רשיון טייס מסחרי
106. כשירות לקבלת רשיון טייס מסחרי
107. ידע מקצועי הדרוש לקבלת הרשיון
108. הנסיון הדרוש לקבלת הגדר אוירון
108א. הנסיון הדרוש לקבלת הגדר אוירון זעיר
109. הנסיון הדרוש לקבלת הגדר הליקופטר
110. הנסיון הדרוש לקבלת הגדר דאון
111. הנסיון הדרוש לקבלת הגדר ג'רופלן
112. הנסיון הדרוש לקבלת הגדר ספינת אויר
113. הנסיון הדרוש לקבלת הגדר בלון מאוייש
114. אישור הדרכה ביומן
115. תדריכי קרקע והדרכת טיסה באוירון
115א. תדריכי קרקע והדרכת טיסה באוירון זעיר
116. תדריכי קרקע והדרכת טיסה בדאון
117. תדריכי קרקע והדרכת טיסה בהליקופטר
118. תדריכי קרקע והדרכת טיסה בג'רופלן
119. תדריכי קרקע והדרכת טיסה בספינת אויר
120. תדריכי קרקע והדרכת טיסה בבלון מאוייש
121. מיומנות טיסה
122. זכויות הגדר אוירון
122א. זכויות הגדר אוירון זעיר
123. זכויות הגדר הליקופטר
124. זכויות והגבלות הגדר דאון, ג'רופלן, ספינת אויר ובלון מאוייש
125. שמירת זכויות
פרק רביעי: רשיון טייס תובלה בנתיבי אויר
126. כשירויות לקבלת רשיון טייס תובלה בנתיבי אויר
127. ידע מקצועי הדרוש לקבלת הרשיון
128. הנסיון הדרוש לקבלת רשיון עם הגדר אוירון
129. הנסיון הדרוש לקבלת רשיון עם הגדר הליקופטר
129א. תדריכי קרקע והדרכת טיסה
130. מיומנות טיסה לקבלת הגדר אוירון
131. מיומנות טיסה לקבלת הגדר הליקופטר
132. זכויותיו של טייס תובלה בנתיבי אויר
133. שמירת זכויותיו של טייס תובלה בנתיבי אויר
פרק חמישי: רשיון מדריך טיס
134. כשירות לקבלת רשיון מדריך טיס
135. דרישות קורס מדריכי טיס
136. הוכחת ידע מקצועי
137. מיומנות טיסה
138. תוקף הרשיון
139. הגדרים נוספים למדריך טיס
140. זכויות מדריך טיס
141. מגבלות רשיון מדריך טיס
142. חידוש רשיונות מדריך טיס
143. מעבר מהגדר הדרכה לרשיון מדריך טיס
144. רישומי מדריך טיס
חלק ג': רשיונות לאנשי צוות אויר שאינם טייסים
פרק ראשון: נווט טיס
145. כשירות לקבלת רשיון נווט טיס
146. ידע מקצועי הדרוש לקבלת הרשיון
147. הנסיון הדרוש לקבלת הרשיון
148. מיומנות מקצועית
149. זכויותיו של נווט טיס
פרק שני: טכנאי טיס
150. כשירות לקבלת רשיון טכנאי טיס
151. ידע מקצועי הדרוש לקבלת הרשיון
152. הנסיון הדרוש לקבלת הרשיון
153. מיומנות מקצועית
154. זכויותיו של טכנאי טיס
פרק שלישי: אלחוטאי - טיס
155-160. פרק רביעי: אלחוטאי טיס לרדיו-טלפון
161. רשיון אלחוטאי טיס לרדיו-טלפון
162. הוכחת ידע מקצועי
163. זכויותיו של אלחוטאי טיס לרדיו-טלפון
164. רשיון מוגבל
165. זכויותיו של אלחוטאי טיס רדיו-טלפון מוגבל
חלק ד': הגדרי טייסים
פרק ראשון: הגדר כלי טיס
סימן א': הגדר אוירון קבוצה א'
166. כשירות לקבלת הגדר אוירון קבוצה א'
167. הוכחת ידע מקצועי
168. הדרכה באויר
169. מיומנות טיסה
סימן ב': הגדר אוירון קבוצה ב'
170. כשירות לקבלת הגדר אוירון קבוצה ב'
171. הוכחת ידע מקצועי
172. הדרכה באויר
173. מיומנות טיסה
סימן ג': הגדר אוירון קבוצה ג'
174. כשירות לקבלת הגדר אוירון קבוצה ג'
175. הוכחת ידע מקצועי
176. הדרכה באויר
176א. הדרכה בדבר הימנעות ממצבי טיסה חריגים והיחלצות מהם (UPRT ) - הגדר אווירון קבוצה ג'
177. מיומנות טיסה
סימן ד': הגדר אוירון קבוצה ד'
178. כשירות לקבלת הגדר אוירון קבוצה ד'
179. הוכחת ידע מקצועי
180. הדרכה באויר
180א. הדרכה בדבר הימנעות ממצבי טיסה חריגים והיחלצות מהם (UPRT ) - הגדר אווירון קבוצה ד'
181. מיומנות טיסה
סימן ה': הגדר רוטורקרפט
182. כשירות לקבלת הגדר רוטורקרפט
183. הוכחת ידע מקצועי
184. הדרכה באויר
185. מיומנות טיסה
סימן ו': הגדר אוירון זעיר
185א. כשירות לקבלת הגדר אוירון זעיר
185ב. הוכחת ידע מקצועי
185ג. הדרכה באויר
185ד. הנסיון הדרוש לקבלת הגדר
185ה. מיומנות טיסה
סימן ז': הגדר לבלון מאוייש
185ו. כשירות לקבלת הגדר
185ז. הוכחת ידע מקצועי
185ח. הדרכה באויר
185ט. הוכחת מיומנות טיסה
185י. זכויות הגדר
185יא. שמירת זכויות
פרק שני: הגדר מכשירים
186. כשירות לקבלת הגדר מכשירים
187. הוכחת ידע מקצועי
188. הנסיון הדרוש לקבלת הגדר מכשירים
189. מיומנות טיסה
190. זכויות טייס שברשיונו הגדר מכשירים
191. חידוש זכויות שבהגדר מכשירים
192. דרישות לאישור קטגוריות II ו–III
193. דרישות נסיון לקטגוריות II ו-III
194. מבחן מעשי
195. תקופת תקפו של אישור קטגוריות II ו-III
פרק שלישי: הגדרי מאמן טיס
סימן א': הגדר מאמן טיס
196. כשירות לקבלת הגדר מאמן טיס
197. הנסיון הדרוש לקבלת הגדר מאמן טיס
198. זכויות מאמן טיס וההגבלות החלות עליו
199. מתן הגדר מאמן טיס על טיפוס מסויים
סימן ב': הגדר מאמן טיס חקלאי
200. כשירות לקבלת הגדר מאמן טיס חקלאי
201. הוכחת ידע מקצועי
202. הנסיון הדרוש לקבלת הגדר מאמן טיס חקלאי
203. זכויות מאמן טיס חקלאי וההגבלות החלות עליו
פרק רביעי: הגדרי טייס ניסוי
סימן א': טייס ניסוי סוג 1
204. כשירות לקבלת הגדר טייס ניסוי סוג 1
205. זכויותיו של טייס ניסוי סוג 1
206. תקופת תוקף ההגדר
207. חידוש ההגדר
סימן ב': טייס ניסוי סוג 2
208. כשירות לקבלת הגדר טייס ניסוי סוג 2
209. זכויותיו של טייס ניסוי סוג 2
210. תקופת תוקף ההגדר
211. חידוש ההגדר
211א. טיסת ניסוי בכלי טיס שבנה חובב
פרק חמישי: הגדר חקלאי
212. כשירות לקבלת הגדר חקלאי
213. הוכחת ידע מקצועי
214. הנסיון הדרוש לקבלת הגדר חקלאי
215. מיומנות טיסה
216. זכויות טייס שברשיונו הגדר חקלאי וההגבלות החלות עליו
217. תקופת תוקף ההגדר
218. חידוש ההגדר
פרק ששי - הגדר לטיסות מרחב בלילה בתנאי כטר"מ
218א. כשירות לקבלת ההגדר
218ב. הוכחת הידע המקצועי לקבלת ההגדר
218ג. הנסיון הדרוש לקבלת ההגדר
218ד. תדריכי קרקע והדרכת טיס באוירון
218ה. מיומנות טיסה
218ו. פטורים
218ז. זכויות טייס בעל הגדר
218ח. שמירת זכויות
פרק שביעי: הגדר לאחזקה עצמית
218ט. כשירות לקבלת הגדר
218י. הדרכה לקבלת הגדר
218יא. הוכחת ידע מקצועי
218יב. זכויות טייס בעל הגדר
חלק ה': רשיונות לעובדי טיס שאינם אנשי צוות אויר
פרק ראשון: רשיון טכנאי לבדק כלי טיס
סימן א': כללי
219. הגדרות
220. פירוט ההגדר ברשיון טכנאי לבדק כלי טיס
221. שטחי ההתמחות המקצועית של טכנאי לבדק כלי טיס
222. כשירות לקבלת רשיון טכנאי לבדק כלי טיס
223. בקשה לרשיון טכנאי לבדק כלי טיס
224. מבחנים עיוניים ומבחני כושר ביצוע
225. ציון מעבר במבחן עיוני ובמבחן כושר ביצוע
226. תוקף מבחנים עיוניים
227. מבחן עיוני חוזר
228. מבחן חוזר להוכחת כושר ביצוע
229. תנאים למתן הגדר נוסף
230. תוקף הרשיון
231. חידוש הרשיון
סימן ב': רשיון טכנאי לבדק כלי טיס סוג 2
232. ידע מקצועי
233. הנסיון הדרוש לקבלת רשיון
234. כושר ביצוע
235. הגדר נוסף
236. זכויות טכנאי לבדק כלי טיס סוג 2
סימן ג': רשיון טכנאי לבדק כלי טיס סוג 1
237. הוכחת ידע מקצועי
238. נסיון מקצועי
239. כושר ביצוע
240. הגדר נוסף
241. זכויות טכנאי לבדק כלי טיס סוג 1
242 - 248. זכויות טכנאי לבדק כלי טיס סוג 1
249 - 255. זכויות טכנאי לבדק כלי טיס סוג 1
סימן ד': רשיון טכנאי לבדק כלי טיס סוג 2 מוגבל
סימן ה': רשיון טכנאי לבדק כלי טיס סוג 1 מוגבל
פרק שני: רשיון פיקוח על תנועה אוירית
סימן א': כללי
256. הגדרות
257. כשירות לקבלת רשיון מפקח על תנועה אוירית
258. הידע המקצועי הדרוש לקבלת הרשיון
259. הנסיון הדרוש לקבלת הרשיון
260. הגדרי פיקוח על תנועה אוירית
261. תנאים לקבלת הגדר פיקוח נוסף
262. שימוש בזכויות הרשיון
263. פקיעת תוקף הגדר פיקוח
264. חידוש זכות שימוש בזכויות לפי רשיון
סימן ב': הגדר פיקוח שדה
265. כשירות לקבלת הגדר פיקוח שדה
266. הידע המקצועי הדרוש לקבלת ההגדר
267. הנסיון הדרוש לקבלת הגדר פיקוח שדה
268. מיומנות מקצועית
269. זכויותיו של מפקח פיקוח שדה
סימן ג': הגדר פיקוח גישה
270. כשירות לקבלת הגדר פיקוח גישה
271. הידע המקצועי הדרוש לקבלת ההגדר
272. הנסיון הדרוש לקבלת הגדר פיקוח גישה
273. מיומנות מקצועית
274. זכויותיו של מפקח שירות, פיקוח גישה
סימן ד': הגדר פיקוח מרחב
275. כשירות לקבלת הגדר פיקוח מרחב
276. הידע המקצועי הדרוש לקבלת הגדר
277. הנסיון הדרוש לקבלת ההגדר
278. מיומנות מקצועית
279. זכויותיו של מפקח שירות פיקוח מרחב
סימן ה': הגדר פיקוח מכ"ם
280. כשירות לקבלת הגדר פיקוח מכ"ם
281. הידע המקצועי הדרוש לקבלת ההגדר
282. הנסיון הדרוש לקבלת ההגדר
283. מיומנות מקצועית
284. זכויותיו של מפקח פיקוח מכ"ם
פרק שלישי: רשיון תדריכן מודיעין טיס
285 - 289. פרק רביעי: קצין מבצעי אויר
290. כשירות לקבלת רשיון קצין מבצעי אויר
291. ידע מקצועי הדרוש לקבלת הרשיון
292. הנסיון הדרוש לקבלת הרשיון
293. מיומנות מקצועית
294. זכויותיו של קצין מבצעי אויר
פרק חמישי: מקפל מצנחים ומקפל מצנחים בכיר
סימן א': כללי
295. הגדרות
296. הגדרי קיפול מצנחים
297. תנאים לקבלת הגדר נוסף
סימן ב': רשיון מקפל מצנחים
298. כשירות לקבלת רשיון מקפל מצנחים
299. ידע מקצועי הדרוש לקבלת הרשיון
300. הנסיון הדרוש לקבלת הרשיון
301. מיומנות מקצועית
302. זכויות מקפל מצנחים
סימן ג': רשיון מקפל מצנחים בכיר
303. כשירות לקבלת רשיון מקפל מצנחים בכיר
304. הידע המקצועי הדרוש לקבלת הרשיון
305. הנסיון הדרוש לקבלת הרשיון
306. מיומנות מקצועית
307. זכויות מקפל מצנחים בכיר
חלק ו': הגדרי מאמן שאינו טייס
פרק ראשון: הגדר מאמן טכנאי טיס
308. כשירות לקבלת הגדר מאמן טכנאי טיס
309. זכויות מאמן טכנאי טיס והגבלותיו
פרק שני: הגדר מאמן מפקח על תנועה אוירית
310. כשירות לקבלת הגדר מאמן מפקח על תנועה אוירית
311. הידע המקצועי הדרוש לקבלת ההגדר
312. הנסיון הדרוש לקבלת ההגדר
313. מיומנות מקצועית
314. זכויותיו של מאמן מפקח על תנועה אוירית
315. שימוש בזכויות הגדר
פרק שלישי: הגדר מאמן תדריכן מודיעין טיס
316 - 320. חלק ז': תעודת איש צוות
321. כשירות לקבלת תעודת איש צוות
322. תנאים למתן תעודת איש צוות
323. בקשה לתעודת איש צוות
324. זכויות מחזיק בתעודת איש צוות
325. חובות המפעיל לגבי תעודת איש צוות
326. חובות המחזיק בתעודת איש צוות
327. התלייה או ביטול תעודת איש צוות
328. פקיעתה של תעודת איש צוות
חלק ח': הוראות שונות
329. סמכות השר ליתן פטור
329א. חובת ביטוח תנאי לאישור תכנית הדרכה אישית
330. הוראות מעבר
331. עונשין
332. ביטול
333. תחילה
תוספת ראשונה
1.1 דרגות בריאות
1.2 הצהרה רפואית ויתור על סודיות רפואית ומסמכים
1.3 חובת דיווח על ממצא רפואי
1.4 דרישות לחידוש תעודה רפואית
1.5 בדיקות רפואיות ודרישות גופניות ונפשיות
1.6 בדיקות רפואיות ודרישות גופניות ונפשיות
2.1 מחלה גופנית
2.2 מחלה התקפית
2.3 ליקוי נפשי
2.4 ליקוי נפשי
2.5 ליקוי נפשי
2.6 ליקוי נפשי
2.7 ליקוי נפשי
2.8 ליקוי נפשי
2.9 ליקוי נפשי
2.10 ליקוי נפשי
2.11 ליקוי נפשי
2.12 ליקוי נפשי
2.13 ליקוי נפשי
2.14 ליקוי נפשי
2.15 ליקוי נפשי
2.16 ליקוי נפשי
2.17 ליקוי נפשי
2.18 ליקוי נפשי
2.19 עגבת
2.20 מחלות נשים והריון
2.21 גמר הריון
2.22 מחלות עצמות ושרירים
2.23 אוזניים
2.24 אף וחלל הפה
3.1 דרישות כושר ראייה
5.1 מחלה גופנית
5.2 מחלה התקפית
5.3 ליקוי נפשי
5.4 מחלת כפיון ומערכת העצבים
5.5 חבלה בראש
5.6 מחלות לב וכלי דם
5.7 לחץ דם ומחזור דם
5.8 דרכי הנשימה
5.9 בית החזה
5.10 שחפת
5.11 מחלות מעיים קיבה ובקע
5.12 מצב לאחר ניתוח מעברי המרה או מערכת העיכול
5.13 הפרעות מטבוליות
5.14 סכרת
5.15 קשרי לימפה
5.16 מחלות כליות ודרכי השתן
5.17 עגבת
5.18 מחזור חדשי
5.19 הריון
5.20 גמר הריון
5.21 מחלת עצמות ושרירים
5.22 אוזניים
5.23 אף וחלל הפה
6.1 דרישות כושר ראייה
6.2 עוצמת תאורה בבדיקות ראייה
6.3 זיהוי צבעים
7.1 חופש מפגם בשמיעה
7.2 כושר שמיעה
8.1 מחלה גופנית
8.2 מחלה התקפית
8.3 ליקוי נפשי
8.4 מחלת כפיון ומערכת העצבים
8.5 חבלה בראש
8.6 מחלות לב וכלי דם
8.7 לחץ דם ומחזור דם
8.8 כלי דם
8.9 דרכי הנשימה
8.10 ליקוי בלתי פעיל
8.11 מחלות מעיים קיבה ובקע
8.12 הפרעות מטבוליות
8.13 סכרת
8.14 קשרי לימפה
8.15 מחלות כליות ודרכי השתן
8.16 ניתוח בכליות ודרכי השתן
8.17 עגבת
8.18 מחלות עצמות ושרירים
8.19 אוזניים
8.20 אף וחלל הפה
8.21 ליקוי בדיבור
8.22 מחזור חדשי
9.1 דרישות כושר ראייה
9.2 עוצמת תאורה בבדיקת ראייה
9.3 זיהוי צבעים
10.1 חופש מפגם בשמיעה
10.2 כושר שמיעה
התוספת החמישית
התוספת הששית
תוספת שביעית
תוספת שמינית